奋进中的湖北 | 湖北新能源汽车加速出海

随着“中国造”汽车认可度越来越高，湖北汽车企业乘势而上，在扩展销售渠道、产业链全球布局等多方面发力，汽车出海之路越走越宽。

这几天，岚图汽车在西班牙马德里的展厅正式开业，岚图FREE、梦想家起售价分别约61万元、75万元人民币。

Salvador Caetano集团CEO Sergio Ribeiro：“岚图在品质、设计、智能化方面均领先传统欧洲品牌，今年我们将在马德里、巴塞罗那等地开设18家展厅。”

欧洲是全球第二大汽车市场，今年4月以34.8%的比重重回中国汽车出口市场第一。在欧洲开门店，在湖北车企中还是第一次。以往，自主汽车品牌大多采用传统销售模式，通过当地经销商出口整车。眼下，以岚图为代表的“湖北造”新能源汽车通过海外布点、建直营门店，在本土搭建成熟的分销渠道，从国际贸易向国际营销转型。

岚图汽车科技有限公司海外业务负责人高源：“比如欧洲的南部比北欧要更温暖，偏向于使用一些小的车辆，通过西班牙多个城市和多个门店，制定匹配当地市场的销售策略。”

打开全球市场，还要跨越标准认证、政策法规等壁垒。比如，针对驾驶方式、道路设施不同，电池接口不一等地域差异，湖北车企从产品设计初期就拿出解决方案。近日，东风进出口公司就与欧洲头部经销商戈麦斯集团达成合作，对产品进行本地化改造。

武汉经济技术开发区招商局项目主管陈紫薇：“跟当地的目标市场进行合作，提前了解到国外有哪些需求，每一个阶段都会根据市场去做一些认证。”

此外，为帮助车企缩短交付周期，提高资金周转率，湖北去年成立了长江汽车供应链平台，依托全球海外仓，提前储备整车，并为企业提供仓储共享、通关便利等供应链服务。依托这一平台，一辆“武汉造”路特斯汽车，最多25天就可以交付，带动企业一季度销量同比增长731%。

路特斯集团CEO冯擎峰：“目前，我们供应链零部件的近地化已经实现60%。供应商发货时间可以控制到4小时内，依托全球资源布局、加速全球化交付的步伐。”

长江汽车产业供应链有限公司总经理苏耀堂：“提供包括物流服务、信息共享、金融配套、供需耦合等一体化服务，降低出口成本。”

持续扩大新能源汽车的海外市场优势，湖北还不断拓展出海通道。近日，武汉市与比利时最大海港安特卫普港协商开展汽车进出口转运、贸易及投资合作，探索疏通海运渠道，解决企业转运难题，有效降低运输成本。去年，湖北新能源汽车出口值达127.6亿元，同比增长117%，居全国第五。今年前5个月，湖北新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”产品出口84.1亿元，增长超八成。

（长江云新闻记者 杜瑞雪 陈芳芳 彭瀚）