奋进中的湖北 | 湖北新能源汽车加速出海
随着“中国造”汽车认可度越来越高,湖北汽车企业乘势而上,在扩展销售渠道、产业链全球布局等多方面发力,汽车出海之路越走越宽。
这几天,岚图汽车在西班牙马德里的展厅正式开业,岚图FREE、梦想家起售价分别约61万元、75万元人民币。
Salvador Caetano集团CEO Sergio Ribeiro:“岚图在品质、设计、智能化方面均领先传统欧洲品牌,今年我们将在马德里、巴塞罗那等地开设18家展厅。”
欧洲是全球第二大汽车市场,今年4月以34.8%的比重重回中国汽车出口市场第一。在欧洲开门店,在湖北车企中还是第一次。以往,自主汽车品牌大多采用传统销售模式,通过当地经销商出口整车。眼下,以岚图为代表的“湖北造”新能源汽车通过海外布点、建直营门店,在本土搭建成熟的分销渠道,从国际贸易向国际营销转型。
岚图汽车科技有限公司海外业务负责人高源:“比如欧洲的南部比北欧要更温暖,偏向于使用一些小的车辆,通过西班牙多个城市和多个门店,制定匹配当地市场的销售策略。”
打开全球市场,还要跨越标准认证、政策法规等壁垒。比如,针对驾驶方式、道路设施不同,电池接口不一等地域差异,湖北车企从产品设计初期就拿出解决方案。近日,东风进出口公司就与欧洲头部经销商戈麦斯集团达成合作,对产品进行本地化改造。
武汉经济技术开发区招商局项目主管陈紫薇:“跟当地的目标市场进行合作,提前了解到国外有哪些需求,每一个阶段都会根据市场去做一些认证。”
此外,为帮助车企缩短交付周期,提高资金周转率,湖北去年成立了长江汽车供应链平台,依托全球海外仓,提前储备整车,并为企业提供仓储共享、通关便利等供应链服务。依托这一平台,一辆“武汉造”路特斯汽车,最多25天就可以交付,带动企业一季度销量同比增长731%。
路特斯集团CEO冯擎峰:“目前,我们供应链零部件的近地化已经实现60%。供应商发货时间可以控制到4小时内,依托全球资源布局、加速全球化交付的步伐。”
长江汽车产业供应链有限公司总经理苏耀堂:“提供包括物流服务、信息共享、金融配套、供需耦合等一体化服务,降低出口成本。”
持续扩大新能源汽车的海外市场优势,湖北还不断拓展出海通道。近日,武汉市与比利时最大海港安特卫普港协商开展汽车进出口转运、贸易及投资合作,探索疏通海运渠道,解决企业转运难题,有效降低运输成本。去年,湖北新能源汽车出口值达127.6亿元,同比增长117%,居全国第五。今年前5个月,湖北新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”产品出口84.1亿元,增长超八成。
(长江云新闻记者 杜瑞雪 陈芳芳 彭瀚)
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