中央媒体齐聚湖北,就为了看湖北这件事做得怎么样
连续三天,人民日报、新华社、中央人民广播电台、中央电视台、中新社等10余家中央媒体40多位记者出现在武汉、宜昌,这阵势,云朵也很少见。湖北出了什么大事,引得中央媒体集体围观?

究竟什么大事,这得从记者们去了哪些地方说起。

湖北省船海工程机电设备数字化车间是武汉船用机械有限责任公司花4.5亿元人民币打造的智能制造示范项目。传统的船海工程机电设备制造属于典型的离散制造业,按订单组织生产,物料多,技术执行困难;产品非标准化,实施自动化难度高。数字化车间就是为了实现船海工程机电设备制造的自动化、智能化。

武汉船机公司生产的设备集中展示
船海工程机电设备数字化车间在船用主推调距桨装置制造上已经取得突破。今年6月,该车间入选工信部智能制造试点示范项目,项目成熟后,其生产效率、自动化率能提高30%以上,产品研制周期则缩短30%-40%,运营维护成本降低20%,实施模式和技术标准将可以向全行业复制推广。

18秒生产一台空调外机,单条生产线工人由160人下降为51人,产品一次组装合格率由97%提高到99%,这是美的集团武汉制冷设备公司智慧空调数字化工厂的成绩。

美的武汉工厂已经实现制造信息化
2015年,随着与安川公司的合作,美的正式开启“智慧家居+智能制造”的“双智”战略。当年,美的武汉工厂就投入3亿元资金对生产线实行智能化改造,引进200余台机器人。凭借全球智能化率最高的空调外机柔性生产线、全球首条连接管自动化生产线,管路加工及钣金车间、注塑车间实现区域无人化,美的武汉工厂在今年通过工信部2016年智能制造试点示范公示,成为空调制造行业惟一“范本”。
未来5年,美的计划投入40到50亿元,对旗下工厂进行智能化升级改造。
随着生产线的智能化改造,美的产品也朝着智能家居方向迈进。目前,美的智慧家居平台已构建出包括“空气智慧管家”、“营养智慧管家”、“水健康智慧管家”、“能源安防智慧管家”四大板块。预计到2018年,智能产品占到70%以上。
位于武汉光谷的长飞光纤光缆股份有限公司是全球第一大光纤预制棒及光纤供货商和全球第二大光缆供应商。

长飞公司数字化车间监控室
长飞光纤智能制造试点示范项目计划投资3亿元,该项目内容包括光纤预制棒新型生产工艺和设备智能化改造,VAD+OVD工艺制备大尺寸光纤预制棒,及相关的完全自主知识产权制备智能光纤及预制棒生产设备。

光纤承绕盘包装车间
其中,光纤自动包装流水线通过规划机械手最优路径,规避包装间隙等技术措施,使单盘光纤包装时间减少到五分之一,单台包装机可替换6~8名操作人员。同时,包装质量大为提高,包装成本也降低了约20%。
长飞公司还将投资7.8亿元,在潜江建设全新智能工厂,该项目建成后将实现生产效率提高20%,运营成本降低20%,产品研制周期缩短30%以上,并形成5项以上企业/行业/国家标准草案。

光谷展示中心位于光谷软件园中心区,通过梦想东湖、光谷足迹、产业辉煌三个部分全面展示光谷模式的创新成就。
从1984年筹建的东湖技术密集经济小区到2015年的国家自主创新示范区,光谷从无到有,到2015年已成长为企业总收入超万亿的创业中心。因为不断完善的法制环境、政策环境、政务服务环境和重点培育创新文化环境、创新生态体系,光谷已经成为人才聚集、资本聚集、创新平台聚集的创业天堂,由此带来的创新成果不断涌现。

但光谷的目标可不止这些,到2020年,光谷企业总收入将达到3万亿元;按照三步走的规划,到2049年,光谷将建成有全球影响力创新创业中心,成为国际化创新创业要素集聚地、世界性新兴产业策源地、引领创新文化新高地和全球宜居宜业理想之地。

简单地说,升船机就是一部船舶乘坐的巨型电梯,三峡升船机最大爬升吨位高达1.55万吨,最大爬升高度113米,是世界上最大的升船机。这个庞然大物只需要40分钟就可以完成3000吨级船舶近40层楼房高度的垂直升降。

这么个庞然大物上百米升降,却很安全。有记者做了一个实验:在进入承船厢的船舶船头立了一枚硬币,在升船机运行过程中,船舶随承船厢在垂直下降100多米,硬币全程不倒,令所有记者为之惊叹。

三峡升船机的各项重要数据指标都大大超过现有世界水平。在8年多的制造施工过程中,二重集团等国内重型设备制造企业、中船重工等船舶装备生产企业、葛洲坝集团等水电施工单位成功解决了一系列世界级技术难题,三峡升船机的建造,推动了世界升船机技术的发展和应用,为大型垂直升船机建设积累了宝贵经验。

宜柴公司的进口数控镗铣床
宜昌船舶柴油机有限公司是国内中小缸径低速柴油机制造最强企业之一,2002年,公司就已经开始智能制造生产模式的探索。现在,宜柴工厂生产线上的主要数控机床都实现了联网,工人可以实时掌握设备运行状态;办公实现自动化,产品设计方面实现了数字化。工厂生产能力大大提升,柴油机年生产能力达到300万马力。
创建“中国制造2025”试点示范城市
武汉宜昌襄阳已制定方案
就在中央媒体集体关注“中国制造2025”湖北行动的同时,由中国工程院院长周济率领的国家工信部、中国工程院专家组也来到武汉,他们的任务则是对武汉市创建“中国制造2025”城市试点示范进行调研评估。
为推动《中国制造2025》在全国加快实施,工信部决定在东、中、西部和东北地区选择一批产业特色鲜明、转型升级需求迫切、地方政府积极性高、有一定基础的城市,开展“中国制造2025”城市试点示范工作。在湖北,已经有武汉、宜昌、襄阳等地提出创建试点示范城市申请,并制定了《创建中国制造2025城市试点示范实施方案》。
湖北是全国重要的老工业基地和科教大省,工业总量大,制造业基础好,智力资源密集,又正处于工业化中后期加速阶段,四化同步、并联推进的后发优势明显。在《中国制造2025湖北行动纲要》中,提出了:
实现“一个目标”
即实现从制造业大省向制造业强省的历史性跨越;
打造“三区一中心”发展定位
即全力打造全球先进制造业集群核心区
国家智能制造先行区
长江经济带产业转型升级示范区
区域领先、全国一流的制造业创新中心
为了实现这些目标,湖北已经做了多手准备。

湖北是工业大省,工业是支撑湖北发展的“第一产业”,是富民强省的“第一推动力”。武汉作为省会城市制造业底盘大、基础好。2016年1-7月,全省工业完成总产值25967.6亿元,增长8.4%,十大支柱产业规模不断壮大。完备的产业链在对接《中国制造2025》的进程中,彰显出比较优势。

包括武汉在内,全省拥有120多所高校、1500多家科研开发机构、132万研发人员、2200多家高新技术企业,每年产出科技成果1000多项。

除了《中国制造2025》,湖北自贸区、“一带一路”、“长江经济带”、“中三角”等多重重大战略交集,形成叠加共振的难得发展机遇,将为湖北建设制造业强省、武汉成为全国示范开辟新的领域、拓展更加广阔的空间。

根据《湖北省国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》,湖北将组建160家省级以上重点实验室、300多加省级以上工程技术研究中心。
本文来源|长江云、湖北新闻
本文编辑|章强
本期主编|邹敏 徐珊珊

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