一线踏访 | 推动长江经济带综合立体交通体系绿色发展

近年来，以武汉阳逻港、黄石新港为代表的湖北港口，依托长江黄金水道，加快港口集疏运体系建设，发展多式联运，在推动长江经济带高质量发展方面，取得了一定成效。下一步，湖北还将持续提升长江黄金水道功能。相关内容，我们来请教省交通运输厅的总工程师陶维号 。

湖北省交通运输厅党组成员、总工程师陶维号：“‘十三五’以来，我们深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的系列重要讲话和指示批示精神，加快完善综合立体交通体系，加快推进多式联运发展。2022年全省港口货物年吞吐量达到5.65亿吨，位居长江中上游首位。沿长江主要港口的11个重要港区，铁路进港率达到100%，全省公铁水联运骨架网已初步成形。”

湖北省交通运输厅党组成员、总工程师陶维号：“下一步，持续提升长江黄金水道功能，力争建成武汉至宜昌段4.5米航道，配合推进三峡水运新通道等水运重大工程前期研究工作，加快推进三峡翻坝转运体系建设，着力打通长江中游航道“肠阻梗”。着力推进武汉国家综合货运枢纽补链强链，发展壮大8个国家多式联运示范工程，重点推进国家粮食现代物流核心枢纽、黄石多式联运物流园以及宜昌茅坪港疏港铁路建设，到‘十四五’末，三大都市圈综合货运枢纽市州覆盖率达到100%。”

（长江云新闻记者 许可 刘巧路 潘庆芳 责任编辑 李小涵）