恩施鹤峰南渡江大桥今日通车 9万群众受益

7月30日上午，国内最大跨度的劲性骨架外包钢筋混凝土箱型拱桥——恩施州鹤峰县南渡江大桥通车，该县铁炉、走马、五里3个乡镇近9万群众，结束了1963年以来，山巅到谷底盘旋近10公里经过南渡江石拱桥出行的历史。

南渡江大桥是南鹤公路南渡江至碑娅改建项目控制性工程，也是江坪河水电站蓄水配套工程，于2015年12月开工建设。该桥全长272.26米，净跨190米，高163米，宽10米，是目前国内最大跨度的劲性骨架外包钢筋混凝土箱型拱桥，主桥采用平衡重转体施工，最大转体角度155度。

因为即将建成的水电工程江坪河电站蓄水发电，处在淹没区的南渡江石拱桥即将完成它的使命，将永远消失在碧波下。

南渡江石拱桥是解放后鹤峰县内动工兴建的第三座石拱桥，开创了鹤峰县大跨度石拱桥建造先例，从1959年11月动工，到1963年5月竣工，花了三年多时间。鹤峰县交通人回忆说，这桥虽是县内大跨度的，当时技术人员和建设经验缺乏，但施工人员发挥了最大智慧和用心，质量过硬，为全县培训出一批建造石拱桥的技术人才。

南渡江是县城通往关外的必经之路。当年修此桥时，正值三年自然灾害时期，为渡难关，国家实施“八字方针”，很多上马在建工程被停了下来，南渡江大桥即在停建之列。

饱尝交通不便的苦痛，县里决定继续建设，桥已不在国家建设计划内，这就意味着继续便没有钱，县里违背国家财经纪律截留部分国家资金用来搞建设，为此受到处分。

南渡江大桥建成后，人们极为珍视，直至上个世纪八十年代，一直派驻有专人值守。

来源：湖北日报 记者 李彦睿 通讯员 黄韵 杜超 李悟珍

（责任编辑 黄静蕾）