武汉军山大桥“禁货”车流平稳 荆岳长江大桥却“喊挤”

随岳高速公路荆岳大桥省际卡口出现拥堵

长江云报道  从7月30号开始，京港澳高速军山大桥正式实施“货车限行”交通管制措施。这几天，大桥周边道路通行秩序平稳、有序。然而作为京港澳的复线—随岳高速，其“南大门”荆岳长江大桥，成为了分流军山大桥过往车辆的主战场，过境货车流量大幅攀升，疏堵保畅工作面临重大考验。

今天（8月1号）下午5点50分，随岳高速荆岳长江大桥收费站的9条车道都排起了长龙，以大货车为主。根据记者目测，排队的车辆大约有4.5公里长的距离。随岳高速管理处已经将荆岳大桥疏堵保畅三级响应升级为二级。据湖北省高警监利大队张发军大队长介绍，自军山长江大桥“货车限行”后，这里车流就开始大幅增长 。

湖北省高警监利大队大队长 张发军：“我们大队已经将一大半警力都放在了大桥上，实行24小时巡逻。一旦发现车辆滞留情况，我们会和路政、费收部门，一起采取交通疏导、限制上道等方式紧急疏散。 同时在上下匝道增加标志标牌设置，确保安全。”

在现场，为防止车辆抢道、并道而导致擦碰和加塞，随岳路政、交警等部门已经将所有的车道全部用水码和反光锥筒进行隔离，并且一直延伸到匝道和主线，进入收费广场附近。据荆岳长江大桥收费站周顺莉所长介绍，为应对此次车流高峰，管理处调集了一切可以借用的力量，成立保畅突击队，开启所有车道，实行客货分流，最大限度确保车辆快速通过。

荆岳长江大桥收费站所长 周顺莉：“我们现在已经全面开启复式收费模式，实现车道“1变3”，采用与河南鄂豫收费站绿通数据比对，实行绿通车辆复式查验，加快绿通放行速度。同时我们还与高德地图实行数据共享，制作绕行方案，充分利用道路情报板，实时动态显示通行信息。”

记者看到一份最新数据显示，7月30号至今，荆岳长江大桥出口流量同比增幅19.91%，其中收费货车同比增幅42.66%；绿通车流同比增幅20.42%。湖北省高管局应急处置服务中心苏杭科长说，荆岳大桥主线站地处鄂湘省界，是全省绿通车流量最高的站所。当荆岳大桥出现拥堵时，司机朋友可沿武汉阳逻长江大桥、大广高速鄂东长江大桥绕行。

湖北省高管局应急处置服务中心科长 苏杭：“请广大货车司机朋友通过楚天交通广播、收费站电子显示屏、高速公路服务热线、网站等信息平台，及时掌握绕行信息，规划好自己的出行路线。”

（楚天交通广播记者：胡宁寒 通讯员：丁惠 张迪 责任编辑：刘浪）