绕行提醒！湖北两座长江大桥将封闭管控

10月11日至10月28日

荆州长江公路大桥进行桥面维修施工

10月15日0时起

黄石长江公路大桥

将实施全时段、全桥段封闭管控

湖北公安交管部门

日前发布交通保障方案

荆州市路桥投资开发有限公司将对荆州长江公路大桥双向K1761+274~K1761+950段桥面进行维修，为保障工程安全、有序、快速开展，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《公路养护安全作业规程》等法律法规，拟对该路段实施限制通行。现将有关事项通告如下：

一、维修时间

2026年10月11日至2026年10月28日（如遇雨雾天气或恶劣天气，维修时间顺延）。

二、维修路段

荆州长江公路大桥双向K1761+274~K1761+950段。

2026年10月13日，桥北上匝道及收费站将进行封闭。

2026年10月15日至2026年10月16日，桥北下匝道及收费站将进行封闭。

三、绕行车辆

三型及三型以上货车全天24小时禁止通行（依据JT/T 489-2019车型分类标准，含3轴、4轴、5轴、6轴货车及悬浮轴重型货车）。

注：一、二型轻型货车、小型客车正常通行。

四、绕行方案

湖北往湖南方向高速绕行线路

（1）经G55二广高速→经G4213麻安高速→经S53枣石高速石首长江大桥往南。

（2）经G55二广高速→经G50沪渝高速→经S61沙公高速沙公长江大桥（或经S53枣石高速石首长江大桥）往南。

（3）经G50沪渝高速→经G50沪渝高速宜昌长江公路大桥往南。

（4）经G50沪渝高速→经S53枣石高速石首长江大桥往南。

湖南往湖北方向高速绕行线路

（1）经G55二广高速→经S88岳宜高速→经S61沙公高速沙公长江大桥（或经S53枣石高速石首长江大桥）往北。

（2）经G55二广高速→经S88岳宜高速→经G50沪渝高速宜昌长江公路大桥往北。

五、通行要求

1.禁止大件运输车辆（车货总宽度超过3.5m）通行。

2.车辆限速80公里/小时，施工路段请严格按照临时限速标志通行。

3.施工路段禁止使用智能辅助驾驶系统。

六、温馨提示

限制通行期间，过往车辆请严格按照现场交通标志、标牌指示行驶，遵守限时、限速规定，安全有序通行。因施工带来的不便，敬请广大驾乘人员理解与配合。施工结束后，将通过交通公众号、广播等方式告知来往车辆。

绕行方案

黄石市日前举行新闻发布会，宣布因黄石长江公路大桥因存在重大结构安全隐患，决定自2026年10月15日0时起，对大桥实施全时段、全桥段封闭管控，禁止一切社会车辆和行人通行。封控期间，相关部门将同步推进改扩建工程消除风险，并全力保障两岸群众基本出行需求。

黄石长江公路大桥新桥建成后效果图。

黄石长江公路大桥于1995年建成通车，大桥西起迎宾大道跨线桥，上跨长江水道，东至散花互通，设计为双向四车道，是长江中下游兴建的第一座大型公路桥梁。

经多轮专家论证和多部门联合评审，最终确定采取改扩建方式，即拆除现有桥墩，原址新建一座主桥“一跨过江”的750米大跨径组合梁式斜拉桥，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里，建设工期约5年。

改扩建前的黄石长江公路大桥。

自大桥建成运营以来，该桥曾是沪渝、福银国家干线高速公路过江通道，车流量和载重长期远超设计标准，桥梁结构损伤并快速劣化。近年来，随着长江航运快速发展，船舶大型化趋势明显，该桥桥墩先后被船舶撞击20余次。2022年9月，交通运输部督导指出大桥存在重大结构性安全隐患，随后将其列为重大安全隐患桥梁交办湖北省整改。2023年至今，黄石先后落实结构监测、隐患排查、分级限重等过渡措施，并于2024年、2026年两次下调限重标准，但均无法从根本上消除结构安全风险。

近期，经国家级专业检测机构全方位检测及专家组综合评审，大桥技术状况等级被评定为5类桥梁。依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国突发事件应对法》《公路安全保护条例》及《公路桥涵养护规范》等规定，5类桥梁必须及时封闭交通，实施改建或重建。

大桥封控后，社会车辆、行人禁止进入。过江、过境车辆可选择鄂东长江大桥、鄂黄大桥、即将通车的燕矶大桥、棋盘洲大桥通行。其间，黄石市黄石港区开通两条过江接驳客车线路，并设大型公共停车场、临时仓库等为两地往来的群众提供服务。黄冈市浠水县设置江北农产品批发集散地，减少因大桥封控对农产品运输造成影响。

黄石长江公路大桥封控期间导行示意图。

（来源：湖北发布、湖北日报、荆州发布）