宜兴高铁建造有多难?鄂西深山啃下的超级工程,桥隧比达94.4%,创下多项国内之最
长江云新闻 2026-09-28 11:50:19
9月28日上午,宜昌至兴山高铁正式开通运营!宜兴高铁全线地处鄂西大巴山余脉,山高谷深、地质极端复杂,桥隧比超94%,叠加高埋深、高地应力、高瓦斯、岩溶、危岩落石等多重地质风险,是国内山区高铁建设的重难点工程。 (长江云新闻记者 王宇 李慧 朱宇航)
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9月28日上午,宜昌至兴山高铁正式开通运营!宜兴高铁全线地处鄂西大巴山余脉,山高谷深、地质极端复杂,桥隧比超94%,叠加高埋深、高地应力、高瓦斯、岩溶、危岩落石等多重地质风险,是国内山区高铁建设的重难点工程。 (长江云新闻记者 王宇 李慧 朱宇航)