百里洲上养鸽人：大桥通车在即 “孤岛”飞出致富鸽

随着枝江长江大桥通车日益临近，湖北省枝江市百里洲正迎来发展新机遇。在联丰村，养鸽人李波扩建鸽舍、升级设备、引进技术，为即将打开的市场通道做足准备。昔日隔江相望的“孤岛”，如今正从鸽笼里飞出一只只致富的“金鸽子”。

近日，记者走进联丰村，占地65亩的现代化肉鸽养殖基地映入眼帘。数十个标准化鸽舍整齐排列，颜色各异的肉鸽在棚中繁衍生息。宜昌凯奇鸽业有限公司负责人李波介绍，目前种鸽存栏约6.2万对，年出栏量突破100万只，年产值接近2000万元。商品鸽主要销往江苏、上海及周边恩施、宜昌等地，今年销量同比增长约10%。

在孵化车间，19台全自动智能孵化机正有序运转，自动控温、控湿、超温报警等功能一应俱全。过去种鸽自然孵化破损率高、空窝率高，如今智能设备辅助下，孵化率稳定在85%以上。李波说：“蛋入机18天，出壳后同一天的小崽并窝，让种鸽代哺，既减少损耗，又提高产量。”设备之变，折射出养殖理念之变——从靠天吃饭到靠技术增收。

好设备还需好人才。李波从河南、广东等地引进15名经验丰富的饲养员和技术员，手把手带教，为基地注入专业力量。来自河南信阳的王建海养鸽已有十多年，他说：“每天就是放仔、查蛋、调仔、加料，生活没话说，工资准时发，日子越过越有奔头。”技术团队不仅提升了效率，更带动了本地就业。目前基地已吸纳周边20余名村民长期务工，每人每年可增收4万至5万元。李波说：“让乡亲们在家门口端上‘金饭碗’，比什么都实在。”

展望未来，李波信心更足。下个月，三个大型飞棚将动工建设，生产鸽棚总数计划达到36个。基地主养“天翔一号”和“蒂丹”两个优质品种，正被着力打造成品牌。而即将通车的大桥，被视作最关键的市场催化剂，“大桥通车后，客户和经销商能直接进厂考察，种鸽运输更便捷，‘蒂丹’品牌能叫得更响、走得更远。”李波说。

从轮渡摆渡到一桥飞架，百里洲的交通之变正转化为产业之变。新设备、新技术、新通道，共同为这座江心小岛的肉鸽产业插上了翅膀。大桥通车在即，李波和他的鸽子们，已经做好了飞出孤岛、飞向更广阔市场的准备。

记者：朱深耕 见习记者：谢梦莹

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