西十高铁将于明日开通 | 赋能鄂陕协作 打通发展新路

明天，西十高铁将正式开通运营，线路串联关中平原、长江中游两大城市群，十堰至西安最快1小时通达，武汉到西安仅需3小时。这条高铁大动脉打破鄂西北交通瓶颈，从交通格局、产业协同、文旅融合、对外开放多个维度，为湖北沿线城市带来全新发展机遇。

西十高铁通车前，襄阳、十堰缺少直达西北的高铁通道，人流、物流、资金流往来成本相对偏高。随着这条线路落地，湖北向西快速通道全面打通，叠加已通车的郑渝高铁打通西南通道，湖北高铁路网内外联通格局全面成型。

武汉大学经济与管理学院教授 王磊：打通了湖北向西方向的一个出口，湖北陆上“一带一路”的这个发展，将会获得一个空前的重要机遇。

交通壁垒破除，最先释放红利的是鄂陕产业协同。十堰是全国重要商用车生产基地，西安聚集科创、汽车配套优质资源，西十高铁将两地拉入“一小时产业圈”，大幅缩短企业技术对接、零部件配套、产学研交流时间。东风华神等整车企业长期与陕西汉德、陕汽配套合作，高铁通车让跨省产业链联动效率大幅提升。

东风华神汽车有限公司技术中心副总经理 何新伟：我们既能与陕西汉德等配套企业高效对接，也能依托枢纽优势大幅提升西北市场开发效率；同时深化与陕汽的产业协同，共建跨省商用车产业集群以及产学研合作。

西十高铁开通后，与汉十高铁连接，也给湖北襄阳、随州等带来新机遇。在襄阳谷城，企业赴西北洽谈合作将变得更加便捷，本地机电、锻压等优势产业辐射陕、甘、宁、疆等西北市场，对接丝绸之路经济带的通道全面畅通。

襄阳谷城县招商服务中心副主任 吴梦诗：再跟客商谈产业基础、配套半径时，底气更足、说服力更强。谷城产业市场辐射范围也将持续扩大，稳步深耕陕西、甘肃、宁夏、新疆等西北市场。

临近暑期旅游高峰，鄂陕同步推出“坐着高铁游秦楚”惠民活动，湖北超百家景区面向陕西游客推出免票、折扣福利，武当山、大洪山、唐城等核心景区优惠全覆盖；陕西金丝峡、关中城市群年卡等政策面向湖北游客开放。目前湖北已落地30余个陕西入鄂旅游团，预计游客总量突破2万人次。

武汉大学经济与管理学院教授 王磊：武汉、襄阳和十堰这三个主中心和副中心城市，构建了一个向整个西部对外开放的重要窗口，九州通衢变为经济和社会意义上实实在在的九省通衢和九州通衢。

（长江云新闻记者 夏晓青 陈赟 宋杰 赵龙文 谷城台）