全国首个新能源汽车维修工“国标”在武汉开启论证

今天，全国首个新能源汽车维修工国家职业标准论证会在武汉召开。新能源汽车维修即将迎来全国统一答案。

目前，全国新能源汽车保有量已突破4600万辆，但沿用至今的2018版汽车维修工国家标准，并未涵盖新能源汽车维修类。这次论证的全国首个新标准，首次把新能源维修工单独列出来，把电池、电机、电控这“三电”系统，以及智能诊断等新技术，全部纳入考核范围。未来，从业人员的培训、考核、上岗将实现统一标准。

武汉交通职业学院党委委员、副校长 谢计红：按标准开发课程，三电维修、高压安全、智能诊断等内容精准对接，招聘定岗更准，避免学用脱节。

会议同步召集行业专家对《新能源汽车动力电池损伤分级和维修技术规范》框架及内容编写。以往，电池磕碰、损伤全凭维修人员经验判断，修换界定模糊、理赔纠纷多发。新规将建立清晰的电池损伤分级标准，让维修判定、定损理赔有据可依。

中国汽车维修行业协会秘书长 底彦彬：既能填补在电池损伤分级这一领域的技术空白，也能更好地降低汽车定损理赔过程当中的争议和纠纷，也降低了车主在维修保险过程当中的成本。

后续，该职业标准与技术规范还将经过多轮验证，待国家审核后正式发布。

（长江云新闻记者 吴简雅 宋杰）