缤纷“五一” | 1.5元的船票 感受武汉顶配江景！

今年“五一”假期，武汉轮渡客流迎来了爆发式增长。截至5月3日，轮渡全天渡运量超7万人次，超越不少5A级景区的单日客流量。一块五毛钱一张的船票，为什么如此受热捧？来看报道。

这是下午2:00的武汉轮渡，每个角落，满是游客。甲板上艳阳高照，不少人宁愿摩肩接踵，也要挤进来吹一吹江风。

江西游客 赵女士：很壮观 ，一下子豁然开朗的感觉。

湖南郴州游客 蒋先生：一块五就可以坐（轮渡）下来，我觉得很震惊，一般地方坐轮渡可能买门票都是七八十。

一块五，买瓶水都不够，却足以体验江城武汉的独特魅力。时光倒回1900年，利记轮船公司在汉阳门到王家巷之间，开辟了武汉第一条轮渡航线，比热干面的诞生还早30年。这艘慢悠悠的渡船，定格了几代人的集体记忆。如今两江四岸高楼林立，轮渡也迎来“焕新”：今年2月，“江汉揽胜轮渡专线”亮相；4月，轮渡二层甲板重新开放，江风不再“隔窗”拂面。五一假期，武汉关码头、中华路码头排起长队，最忙的“武中线”，4艘船一天跑了90多趟。

武汉两江轮渡有限责任公司运安部副部长 陈效：针对“江汉揽胜”（文旅线路），我们也对这条航线做了一定的优化，包括对栏杆加高，对甲板地面进行防滑的处理，为了更好对接黄鹤楼和知音殿的营业时间，我们现在也积极申报将航班的时间进行延长，（推动）普通公交轮渡向文旅转型的尝试。

武汉带给游客的惊喜，远不止这“一块五的快乐”。这个假期，“江汉揽胜”专线以轮渡为纽带，织起一张水陆联动的文旅网：3元的旅游巴士，串起近10个核心景点，出站即景区；6元的绿皮火车，绕城两小时，两跨长江，让游客在慢行中感受江湖气魄。

记者 胡禹：如果说“江汉揽胜”是武汉文旅的大骨架，那么1.5元的船票就是血肉和灵魂，一个成熟的文旅目的地，正是在这样一张一弛的节奏，让游客既能高效地认识它，又能从容地感受它。

（长江云新闻记者 胡禹 陈芳芳）