襄阳宜城：雪夜鏖战保畅通 橘甲执守护民生

寒夜风雪骤至，公路人逆行出征。1月19日起，宜城市遭遇低温降雪天气，207、346国道及217、250省道等主干线出现积雪结冰，尤其是汉江大桥、孔湾大桥等桥涵路段及界山、马头山陡坡急弯区域，通行安全隐患突出。宜城市公路管理局以雪为令、闻雪而动，迅速启动应急保畅预案，依托市委、市政府及市应急管理局专项配置的多功能除雪铲雪车，搭配局内现有的除雪设备，构建立体化除雪装备体系，全员通宵鏖战，用坚守与担当筑起冬日公路安全防线。

“雪情就是命令，畅通即责任！”降雪伊始，宜城市公路管理局即刻激活应急指挥体系，领导带班分片包保，与交警、应急部门形成联动闭环，实时共享路况信息。150余名养护人员火速集结，16台作业机械整装出发。由宜城市委、市政府统筹部署、市应急管理局专项配置的多功能除雪铲雪车，集推雪、铲冰、撒布融雪剂于一体，作业效率较传统设备提升3倍以上；而针对汉江大桥桥面无积雪堆放空间、易二次结冰的痛点，公路局立足实际需求，以精准适配的优势，运用现有的抛雪机设备，其“边推雪、边吸入、直排河”的独特设计，为桥涵除雪量身打造了高效解决方案。

19日晚，夜色如墨，寒风似刃，多功能除雪铲雪车聚焦主车道攻坚，凭借灵活的转向系统和强劲动力，率先在207、346国道上开道，巨大的铲板稳稳切入积雪层，将厚实的冰雪推向道路两侧，紧随其后的滚刷快速清扫残留浮雪，撒布装置精准喷洒融雪剂，整套动作一气呵成。“这台设备是宜城市委、市政府给我们的‘强心剂’，以前清理桥面积雪需要多台机械协同作业，现在一台车就能完成全流程操作，不仅效率翻倍，还能精准控制融雪剂用量，既环保又省钱。”现场作业负责人李元国指着轰鸣作业的设备介绍，话语中满是底气。

与此同时，抛雪机也驶入了汉江大桥作业区域，前端铲板稳稳将积雪推向机身，内置的强力吸雪装置瞬间将冰雪吸入舱内，经过螺旋输送轴传送至顶部出料口，一道白色“雪柱”精准抛入身旁的汉江之中，整个过程高效有序，无积雪残留、无路面堆积。“以前清理桥面积雪，推到路边后还得二次转运，既耗时又容易造成桥面结冰，现在我们用的抛雪机能够直接把雪排进河里，一台车顶过去五六个工人，还杜绝了二次隐患！”现场作业负责人刘俊站在寒风中，指着轰鸣作业的抛雪机介绍。

在250省道刘猴镇界山路段，这里因坡陡路滑被称为“险路之首”，积雪结冰导致车辆受阻情况频发。养护人员化身“推车侠”，顶着刺骨寒风徒手除冰、合力推车，帮助受困司机顺利脱困；而多功能除雪铲雪车则聚焦主车道攻坚，凭借灵活的转向系统和强劲动力，在急弯路段精准作业，快速开辟出安全通道。“昨天看天气预报说要下雪，还担心今天没法送货，没想到公路局连夜清雪，这么先进的除雪车太给力了！”常年往返襄阳与宜城的货车司机张和兴望着畅通的路面，连连为市委、市政府的民生举措和公路局的高效作业点赞。

针对机械作业不到的边角区域，养护人员手持铁锹、扫帚俯身清理，积雪融化的冰水浸透衣裤，双手冻得通红却始终坚守岗位。从子夜到黎明，公路人持续作战10余个小时，依托“上级配置+现有设备”的装备组合与全员攻坚的实干精神，实现“边降边除、雪停路净”的目标。截至笔者发稿，累计出动人员150余人次、机械16台次，抛洒融雪剂50余吨，清理冰雪路段186公里，辖区国省干线及重点县乡道路全部恢复畅通，未发生长时间拥堵和安全事故。

“上级部门的设备支持与我局现有设备的精准补位，为我们应急保畅注入了双重动力。”宜城市公路管理局党委委员、副局长黄红波表示，下一步将持续优化装备配置与作业方案，加强操作人员技能培训，密切关注气象变化，保持24小时应急值守，备足各类应急物资，加密巡查频次，以“时时放心不下”的责任感，用匠心与技术守护群众出行的平安之路，让橘红色成为冬日里最温暖的底色。

（长江云新闻记者 李晓雨 宜城融媒体中心 李锋 通讯员 孙露 编审 廖云翔 ）