中建二局通修高速公路项目钢混组合梁安装工程圆满完成

1月13日，随着隽水河特大桥最后一榀钢混组合梁在桥墩上精准落位，中建二局承建的通修高速公路第二标段钢混组合梁安装工程全面完成。这一关键节点的顺利达成，标志着该标段桥梁上部结构钢结构核心施工任务圆满收官，为2026年项目如期通车筑牢坚实基础，充分彰显了中建二局在大型桥梁钢混组合梁安装领域的技术实力与工程管理水平。

作为项目关键控制性工程，隽水河特大桥钢混组合梁安装工作至关重要，其施工质量与进度直接关乎全标段建设目标的实现。该桥全长1022米，采用“分节段工型钢梁+整体现浇混凝土桥面板”组合结构，最大跨度50米，单榀钢混组合梁最重达45.5吨。施工期间，项目团队直面作业空间受限、起吊高度大、水位周期性变化带来的安全风险，成功攻克构件吊装工况下挠度变形大、悬挑端无支撑、同步位移顶升等技术难题。

为确保安装任务优质高效推进，项目团队坚持技术创新与科学管理双轮驱动。通过构建“工厂标准化加工+现场模块化拼装+150吨履带吊精准吊装+加焊耳板增强稳定性”的工艺体系，严格把控构件加工精度；同步运用BIM数字化建模、实时应力监测等先进技术，依托北斗定位系统实现毫米级精准对接，有效破解复杂环境下的施工技术瓶颈。

目前，标段内G106跨线桥等关键节点的钢混组合梁安装工作已同步完成，全标段钢混组合梁安装任务全面收官。截至当前，通修高速第二标段桥梁下部结构全部完工，桥梁上部结构预制梁架设完成90%，路基防排水、三期房建等配套工程均按计划有序推进，工程建设已全面进入桥面系及附属工程施工阶段。

接下来，项目团队将持续保持攻坚态势，加快推进后续工程建设，确保通修高速按期建成通车。作为鄂赣省际交通大通道，项目建成后将进一步完善区域路网结构，促进两地人流、物流、信息流高效流通，为沿线经济社会发展提供有力交通支撑。