恩施“护学专线”：破解校园交管难题

2025年，湖北省将“畅通交通出行网络”纳入十大民生项目。恩施州多措并举改善州城交通运行现状，构建人车路协同治理的城市交通发展格局。针对中小学放学集中出行引发的拥堵，恩施州通过开通“护学专线”，探索出“以疏治堵”的新路径。

晚上8点，17台公交车陆续开进位于恩施市闹市地区的舞阳中学，并有序停放在篮球场外围的停车区，等待夜间托管的学生们放学。

“下课时间到了，老师您们辛苦了。”

8点20分，步行回家的学生先行离校。10分钟后，需要乘车的学生们来到固定停车位置，乘坐对应车号的“护学专线”。

恩施州恩施市舞阳中学学生 赵耕读：大概15分钟到20分钟就可以到家，感觉坐起来比较平稳，而且速度也很快。

恩施州恩施市舞阳中学学生 向洞明：让我们能更快地到家，也可以保证我们充足的睡眠。

八年级学生向洞明告诉我们，他的家离学校5公里，以前因为学校门口拥堵导致回家路程耗时80分钟，而现在比过去整整节省了45分钟。

学生上车刷卡支付2元钱，采取“只下不上”的模式，就可以直达家附近。目前，为舞阳中学定制的17条“护学专线”，分设8条线路，覆盖了城区主要公交站点。

恩施州恩施市舞阳中学学生家长 赵旭：每天平均给我节约了一两个小时，切切实实感受到了这是一件好实事。

“护学专线”是恩施州城治堵的系列举措之一，旨在解决群众急难愁盼问题。今年初，恩施州两会期间，人大代表、政协委员集中提交建议、提案，直指校园、医院、商圈周边“行车难、停车难”。恩施州委、州政府以民意为导向，开展充分调研，找准州城12个堵点，按照“一点一策”思路，建立“一个堵点，一个部门，一个专班”机制，对城区拥堵点开展系统化治理。

恩施州公安局交通管理支队支队长 皮剑飞：在校园周边，我们采取了“校家警”联合护学，新建停车场，打通校园周边道路微循环，启用土司城新入口大门和停车场，利用体育中心环线停车资源缓解停车压力。

恩施市公安局交管大队通过实地测量车流量，分析舞阳片区堵点的症结。每晚8点，舞阳中学近千名学生需要乘车回家，家长接送车辆叠加社会车辆，2000多台车引发持续2小时拥堵。经测算，如果引导学生集体乘车，预计可将学校周边车流量降低40%。

恩施州恩施市公安局交管大队大队长 黄念敏：我们主动上门对接学校负责人，通过数据对比，实地演练等方式讲清利弊，积极与交通部门、公汽公司协商，通过优化现有公交线路，增配临时车辆等方式盘活运力资源。

恩施州恩施市教育局党组成员、副局长 邱实：通过学校问卷、家长会等方式，建立收集、研判、整改、反馈的闭环管理机制，及时联动相关部门，解决站点设置不合理，放学高峰时期拥堵等方面的问题。

经过实际运行，交管保畅通、公交供运力，学校管秩序，舞阳中学定制的“护学专线”逐步成熟。学生们回家的路程时间压缩一半，周边主干道同时段平均时速由15公里提升至46公里。

恩施州恩施市舞阳中学德育中心主任 付维杰：学生上学不用再与车流抢时间，安全感大幅提升。

长江云新闻记者 李亚敏 肖璇 恩施台 张煌 建始台 颜龙 通讯员 李剑飞 周金红 阮何鑫 易志培