武汉理工大学研发的全球首艘万吨级近海新能源散货船开航

12月29日，由武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心研发设计、深圳魏桥新能源船舶有限公司持有的全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动 1”轮，在山东滨州无棣创业码头首航，标志着我国近海新能源船舶研发及应用实现里程碑式突破。

武汉理工大学作为该船的研发设计单位，秉持“节能、环保、经济、高效”的“4E”船舶设计理念，聚焦近海货船运输场景，为“魏桥绿动1”轮量身打造适配江、海航线的技术方案。该船采用宽扁肥大江海直达船型，“锂电池+燃油”双擎驱动模式（配备8个箱式电源），可在排放控制区实现零碳运行；创新应用交直流组网供电技术，保障船舶电力稳定供给；搭载AUT-0辅助驾驶系统，构建“无人值守、全时监控、辅助决策”的智能化运营体系，并通过5G+卫星通信与岸基控制中心联动；同时配备箱式电源弃箱装置，极端情况下可远程抛离电源箱，筑牢船舶安全防线。

据测算，“魏桥绿动1”轮单船年减碳量近万吨，目前已带动26艘同型船建造，填补了我国近海电动货船研发及产业化应用的空白，更助力践行“碳达峰、碳中和”战略，为近海绿色运力升级提供“理工方案”。

（ 长江云新闻记者 吴宝洪 通讯员 徐丹）