武铁迎来最新一代复兴号干线货运内燃机车

“我宣布！‘先行号’机车，发车！”12月8日上午，随着段长何文峰下达发车指令，“先行号”FXN3C-0111号机车缓缓驶出武昌南机务段内燃整备场，标志着最新一代复兴系列机车将正式在局管内投入使用，武昌南机务段这个拥有111年历史的机务段正式开启“复兴时代”，新车型将逐步替代服役多年的DF8型机车。

作为此次换型的核心装备，复兴号FXN3C型机车展现出显著技术优势：装车功率达3500kW，可胜任大负载、长编组牵引任务，满足国内最高等级排放标准；采用可视化柴油机PHM健康诊断系统、一键发车测试等智能功能，配合双网冗余控制技术，可靠性与运维效率大幅提升；轴承、闸瓦等关键部件与既有车型通用，有效降低运营成本。而其替代的东风8型机车，虽曾作为我国首款大功率柴油机机车奠定技术基础，但在智能化、环保性等方面已难以适配现代货运发展需求。“FXN3C机车上线运行后，会帮助我们将列车牵引吨数较之前提高20%，整体运行时间也较之前DF8型机车牵引时缩短30分钟左右，崭新的驾驶环境也会带给乘务员们更加舒适的驾驶体验。”该段副段长肖德胜在谈到新车型带来的变化时说道。

武昌南机务段见证了武广高铁开通、京广高铁350km/h高标运营等多个铁路里程碑。装备使用上先后经历了韶山型、东风型、和谐型再到复兴型机车的4次换代升级，积累了丰富的机车运用与管理经验。同时，这里还是全路首批开行高铁动车的客运机务段之一，截至2025年四季度运行图调整，日均担当动车组牵引任务近千列，驾驶车型种类已达27种，他们正用安全正点在荆楚大地上书写着高质量发展的使命与担当。

（长江云新闻记者 陈芯蔚 通讯员 任瑶）