牢记嘱托 建成支点丨湖北交通2000亿投资催生新质生产力

今年，湖北交通固定资产投资有望突破2000亿元。这份“投资成绩单”背后，不仅是经济增长的强劲拉动力，更成为新技术、新材料、新工艺的“孵化器”。

平顶山至宜昌高速襄阳段的工地上，新能源纯电装载机、搅拌车正有序充电。这条全长55.7公里、总投资约90亿元的“十四五”重点工程，藏着湖北交通的“低碳密码”，也是全省首个全周期应用低碳建造技术的高速公路项目。

司机 魏强：快充一般没有电的时候充90%，大概50分钟就充好了，充满了以后跑400公里。

自今年6月起，60余台电动装载机、氢燃料电池自卸车等已全线规模化投用，配套“光储充”一体化能源网络同步建成，让项目成为全国首条“零碳高速施工示范段”，预计年底电动工程车投用超100台。

湖北交投襄楚建设公司平宜分部负责人 尹中文：永临结合，全线建设三个35千伏变电站，满足全线11个充电点的需要。项目建成之后，把我们的充电桩根据需要，转移到安装到我们的服务区、收费站出口，满足我们后期对司乘补能的需要。

交通领域的创新，还体现在生产端，以桥梁的伸缩缝为例，鄂州这家新材料企业，就通过引进新产线和焊接技术，不仅满负荷供应重点项目，更通过材料革新、智能升级，从“产品供应商”转型为“系统解决方案提供商”。

湖北交投物流集团致远公司总经理 文俊：产业由原来单一的沥青产业向多元化开始发展，营收规模今年预计比去年增长25%以上，今年的产值规模会达到20个亿以上。

现在，湖北交通建设的新质生产力已从单点突破迈向系统集成。从京港澳高速改扩建的3D打印T梁，到武黄改扩建、双柳长江大桥的规模化无人摊铺，再到汉宜高速的新能源走廊，2000亿投资的背后，是交通与产业的同频共振，更是“智慧枢纽”的坚实根基，为高质量发展注入源源不断的交通动能。

（长江云新闻记者 许可 宋杰  南漳台 张鹏亮 通讯员 翁汉林 毛江 周鑫）