通城：打造鄂湘赣区域物流枢纽 降低企业物流成本

通城不沿江靠海，无铁路机场。采访期间，记者了解到不少企业反映，物流成本偏高。这也在一定程度上制约制造业发展壮大，限制农产品走出去。在降低物流成本上，通城是如何帮扶企业的呢？

在湖北省“十四五”重点交通枢纽工程——鄂湘赣商贸物流中心项目施工现场，塔吊林立，现代化厂房拔地而起，一派繁忙景象。

鄂湘赣商贸物流中心项目运营方负责人 王长城：整个工地上有1000多人，包括我们的机器、人都是到位的。

该项目紧邻城区，规划用地约1140亩，总投资100亿元，是目前为止通城县最大的服务业项目，这里将打造成集交易、仓储、配送、信息于一体的现代化物流枢纽。

鄂湘赣商贸物流中心项目运营方负责人 王长城：物流实际上它就是城市的脉络，整个都通了，那就等于是整个经济就活络了。

通城县地处鄂湘赣三省交界，有“一脚踏三省”的区位优势。该县有规上企业130家，工业物流年需求约300万吨。该项目的实施，将整合当前“小、散、弱”的物流资源，进一步降低企业物流成本。

鄂湘赣商贸物流中心项目运营方负责人 王长城：不可能单纯地说，我搞个物流园就能够降本增效，这个是不现实的，但是我们会采取一个科学的配送手段，会有一个智慧平台，做一个科学的规划，初步测算了一下，（物流成本下降）大概在10%到15%之间。

眼下，趁晴好天气，项目各方正抢抓施工，全力以赴推进项目建设，确保早日建成投入运营。

咸宁通城县五里镇副镇长 徐云海：举全镇之力，全力保证项目的顺利推进，发现矛盾的第一时间赶到现场协调处理，确保这个项目在施工中，不因为矛盾协调影响施工进度，确保这个施工是按计划如期实施。

鄂湘赣商贸物流中心项目运营方负责人 王长城：想在未来的十年、十五年之内，打造成中部地区的物流枢纽，把我们周边的工业品，还有农产品，推到全国，乃至全世界，产值大概在40个亿左右。

长江云新闻记者 李先华 章珩

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通讯员 付婧烨 刘颖