武汉又一跨江大桥迎来新突破！

江汉十桥项目建设

迎来新突破！

江汉十桥及两岸接线工程项目

近日完成汉阳岸接线高架桥

首段66米箱梁浇筑

为整座桥梁“架起了第一段骨架”

标志着桥梁主体结构施工

取得阶段性突破

同时

江汉十桥主桥体导梁

和平台已经完工

江汉十桥的效果图。中交二航局供图

江汉十桥计划2027年7月全部竣工

江汉十桥是《武汉市城市总体规划（2017—2035）》规划的21座跨汉江通道之一，也是武汉第11座跨汉江的公路桥梁。该项目位于江汉五桥（长丰桥）与江汉六桥（古田桥）之间，西起黄金口大道什湖路，东至古田一路长云路口，由跨汉江主桥、两岸引桥及接线组成，线路全长约4123米。

江汉十桥作为连接蔡甸、汉阳和硚口的重要跨汉江主通道，建成后将成为汉江上又一座地标性桥梁。

江汉十桥的效果图。中交二航局供图

江汉十桥共分为3标段建设，主桥部分沿线上跨知音大道、汉阳岸堤防、汉江主河道及硚口岸堤防，全长855米。

江汉十桥以“轻羽虹桥”为主题，结合了羽形态、虹文化、水实景、桥结构予以综合考虑展开设计，整体风格呈现为简约、清晰、轻盈。

该项目计划于2027年7月全部竣工。建成后，将有效优化武汉市过江交通格局，改善硚口、黄金口片区出行条件，缓解长丰桥、古田桥交通压力。

江汉十桥创下“湖北第一，国内第二”

江汉十桥建设现场。中交二航局供图

中交二航局江汉十桥项目部总工尹相龙介绍，江汉十桥是湖北省首座一跨过江的380米简支钢箱提篮拱桥，跨度位居国内第二。桥体部分采用的是“先梁后拱”的施工工艺，即先施工梁体作为临时承重结构，再施工拱体，钢箱梁采取步履式顶推施工工艺，拱肋采用梁上支架底位拼装后原位整体提升。“提升重量4500吨，提升高度37米，提升重量高度位居中部地区第一。”

江汉十桥汉阳接线工程预计明年12月完工

江汉十桥汉阳接线工程建设现场。记者汪文汉 摄

武汉天创建设集团江汉十桥汉阳接线工程项目总工胡志宏介绍，他们负责新建高架桥，包含4联主线桥与两处匝道。该接线工程预计2026年12月全部完工。

目前汉江上已建成的公路桥梁有10座。分别为江汉桥、晴川桥、月湖桥、知音桥、古田桥、汉江湾桥、长丰桥、四环线汉江大桥、中法友谊大桥、京港澳高速汉江大桥等。此外，还有两座跨汉江的铁路桥梁。