重大项目进行时 | 仅用1小时 新建合武高铁曹家坳特大桥成功转体

昨晚，湖北在建规模最大的铁路项目——新建合武高铁难点工程曹家坳特大桥完成转体，为全线贯通奠定重要基础。

昨天18时18分，位于黄冈麻城市的曹家坳特大桥，在京九铁路上空启动转体施工。这座96米长的T型桥梁需在1小时“天窗期”内精准旋转60度，与既有合武高铁基本平行。

新建合武高铁湖北段一分部总工程师 蒋应财：一般情况下，转体会给两个小时左右，20日下午进行了试转体，对我们设备性能进行了检验，也获取了一些参数，前期我们做了充分的预案。

施工采用“先平行架梁、后转体合龙”方案，同步设置高标隔离栅栏、电子围栏与应力传感器，全程保障既有线路运营安全。

记者 金若晗：此刻我们可以看到高铁正在飞驰，完成转体后的曹家坳特大桥和合武高铁几乎是处在平行的状态，两者之间的直线距离大概30米左右，这也是为什么我们这次施工会在有限的时间内进行。除了限时的要求，还有一个重要的因素就是安全防护的措施必须要到位。

本次转体是新建合武高铁湖北段的关键节点。全线预计2027年底建成，通车后，武汉至合肥铁路运行时间将由现在2小时缩短至1小时左右。

（长江云新闻记者 金若晗 宋杰 黄冈台 通讯员 张少鹏 杨官胜）