活力襄阳燃动长假！重点项目“火力全开”，民生服务“暖心护航”

国庆中秋长假的欢庆氛围笼罩城市，襄阳的奋斗者们却以另一种方式诠释着“家国同庆”：

在楚能新能源项目工地，450名建设者冒雨抢工，为220亿锂电基地奠基；

高铁司机胡辉握紧操纵杆，见证“中国速度”的迭代；

外卖站长包智杰调度千单牛肉面，让游客品味地道的襄阳烟火；

公交调度员赵建彻夜指挥“红眼公交”，守护深夜归途的温暖……

这个假期，从产业前沿到服务一线，从科技攻坚到民生保障，无数坚守者用汗水绘制出襄阳高质量发展的生动注脚。他们的故事，是这座城市拼搏精神的缩影，更是献给共和国生日最朴实的礼赞。

襄阳楚能新能源项目“双节”加速跑

10月1日8点，襄阳楚能新能源锂离子电池及系统制造基地项目（简称襄阳楚能新能源项目）建设现场早已机声隆隆，现场处处洋溢着抢工期、促建设的火热氛围。

忙碌的人群中，现场管理人员王毅飞格外专注。他一丝不苟地巡查各个作业面，时而俯身查看土层压实情况，时而驻足远眺作业面。一番熟练的“望闻问切”之后，施工中的细节问题一一被他排查出来。

“近期连续阴雨，必须防范压实度不足的风险，施工中务必做好分层碾轧，适当增加碾轧频次。”王毅飞一边查看，一边向施工人员细致交代注意事项。

尽管每天都是这样的工作，王毅飞却始终充满干劲，“节假日当然会想家、想孩子，但一想到自己正在为襄阳的重大项目贡献力量，就感到特别自豪。这份工作意义重大，再累也值得。”

国庆中秋假期，在襄阳楚能新能源项目的建设现场，有450余名像王毅飞这样的建设者主动放弃休息，坚守在各自的岗位上全力奋战。他们的目标清晰而坚定——确保完成前期土地平整工程，为10月28日项目正式开工筑牢根基。

由楚能新能源股份有限公司（简称楚能新能源）投资220亿元的年产70GWh锂离子电池项目，产能设计为50GWh储能电池和20GWh动力电池，将建设涵盖电芯、PACK生产和储能系统的完整产业链。项目建成后，将吸引更多上下游企业集聚，完善襄阳区域新能源产业链，助力襄阳加速成长为全国重要的新能源产业基地。

自9月8日项目土地平整工程启动以来，面对工期紧、任务重、阴雨天气多等多重挑战，襄阳市及高新区项目服务专班昼夜奋战、科学调度，采取多作业面同步推进的方式，全力以赴保进度、抢节点。

“我们仅用5天就完成了项目专班组建、33项推进清单制定和责任制度上墙，还专门成立要素保障、工程建设等6个工作小组，抽调10余名业务骨干驻场办公。”高新区党工委委员、管委会副主任乔军强介绍，专班与企业派驻人员随时沟通协调，用“串联实施与并联推进相结合”的模式，确保问题不过夜、衔接无缝隙。

“襄阳市及高新区在施工过程中展现出的专业和敬业精神令人感动。他们不分昼夜、精益求精，严把质量关，为我们项目的顺利推进提供了坚强保障，也让我们对后续建设充满信心。”楚能新能源襄阳基地副总经理范志伟的话语里满是认可。

截至目前，襄阳楚能新能源项目已组织施工机械350余台，累计完成1608亩清表工作，场平总工程量已完成49%。

“双节”期间两趟“襄阳-宁波舟山港号”专列发出

10月8日，记者从市商务局获悉，国庆中秋“双节”期间，襄阳铁路物流基地一片繁忙，先后于10月2日与10月4日发出两趟“襄阳—宁波舟山港号”铁海联运专列。

据了解，这两趟班列共装载37车和45车集装箱的货物，其中东风汽车股份有限公司汽车及零部件达62个集装箱，货物经宁波舟山港将出口至南美等地。

为保障“双节”期间物流畅通，襄阳铁路物流基地高效运作，通过提前申报车皮计划、积极调度铁路运力、组织工人安全有序作业，确保了两趟专列顺利发运。

“目前公路运输不仅价格上扬，部分路段还出现拥堵，对企业物流造成较大影响。而东风汽车股份这批货物须在3天内运抵港口，以满足紧张的船期要求。”浙江海港物流集团华中区域业务经理魏婷表示，经与南美客户反复沟通，最终确定在襄阳完成装箱，并可在36小时内经铁路专列运抵宁波，实现货物顺利交付，全力为东风汽车股份产品出海解除物流后顾之忧。

市商务局相关负责人表示，铁路运输凭借稳定可靠、价格透明、季节适应性强的优势，吸引了我市乃至周边城市部分货物“公转铁”。同时，“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式，可实现货物抵港后直接装船，无缝衔接，大幅节约中转时间和资金成本。下一步，商务部门将聚焦枢纽能级提升，持续深化襄阳国家物流通道建设，为企业产品出海提供稳定、多元、便捷的物流选择，助力“襄阳造”走向全球。

动车组司机胡辉25个黄金周见证“中国速度”

10月2日11时08分，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段（简称襄阳机务段）动车组司机胡辉缓缓推下手中的控制杆，将G6879次列车稳稳停在汉口站，目送旅客平安走出站台。随后，他开始整理驾驶室的行车备品，进行交车前的准备。

“这是襄荆高铁开通后的首个长假，舒适快捷的新线路为群众出行提供了更多选择。”胡辉告诉记者，这是他参加工作后的第25个“十一”假期，从内燃机车时代绿皮车厢里的人山人海，到如今复兴号动车组里旅客们享受美食和使用智能化设备，日新月异的变化让他心中充满了自豪。

拥有25年驾龄、驾驶过近20种机型、安全行车120多万公里……经历内燃机车、电力机车、动车三个时代的胡辉，一直坚守在服务旅客的“第一线”。参加工作以来，他坚持刻苦学习，不断磨炼本领，很快从门外汉成长为行家里手。进入高铁时代，他积极总结经验、提升技巧，迅速适应操作模式的变化，顺利成为襄阳机务段汉十高铁、郑渝高铁的首批动车司机。襄荆高铁联调联试工作启动后，他凭借扎实的功底、严谨的态度入选联调联试工作小组，与同事们夜以继日、艰苦奋战，保障了北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁的“主动脉”顺利贯通。

“线路设计的每一个参数，都要通过我们的测试来验证。一想到国庆假期这趟列车要载着旅客穿行在荆襄古道，就觉得手里这柄操纵杆重若千斤。”整理着驾驶台，胡辉将一本摊开的行车资料收起装入背包。他告诉记者，这本快翻烂的“秘籍”上密密麻麻地标注着襄荆高铁沿线的每个分相点、每座桥梁以及每个隧道等数据，“这都是我和同事们在千余趟测试中积累下的宝贵财富。”

“历经25年，我从学员变成了师傅。看着那些年轻司机对照笔记反复琢磨驾驶要领，给乘客们带去更为舒适、安全、高效的出行体验，我觉得自己完成了使命！”走出驾驶室，看着站台上举着手机拍摄复兴号列车的旅客和指着车头兴奋讨论着的孩子们，胡辉的脸上露出欣慰的笑容。

“车变了，速度变了，但铁路人‘安全第一’的初心始终未变。”与同事做好交接后，胡辉圆满完成此次值乘任务。

望着站台外一列列驶向远方的列车，胡辉暗下决心：要继续发挥自己的经验优势、技能优势，领着年轻一代开着更智能的列车，跑出时代“加速度”。

“饿了么”站长包智杰让“襄阳味道”准时送达

国庆中秋假期，当大部分人沉浸在休闲娱乐的惬意时光中时，“饿了么”麒城汽车中心站站长包智杰已开启“早七晚九”的工作模式。

作为麒城2035文创园、襄阳火车站、陈营社区、融侨城、长征路一带取餐点的“大管家”，包智杰带领团队日均处理外卖订单1300单至1500单，较平时增长30%至50%，用坚守诠释了“国庆我在岗”的责任担当。

“国庆中秋假期，很多游客来襄阳游玩，文旅活动带动了消费热潮，奶茶、牛肉面订单量暴增。”包智杰告诉记者。

“很多游客喜欢吃正宗的襄阳牛肉面，他们一大早就会点外卖。面条送晚了口感差，那不是给咱们襄阳牛肉面抹黑吗？必须争分夺秒，保证送餐质量。”为此，包智杰每天早上7点打开手机查看后台数据，提前调度骑手，重点保障早餐时段配送，确保“原汤原味”，让游客尝到最地道的“襄阳味道”。

包智杰说，牛肉面配送看起来简单，但为了让每一碗面都“热乎”送达，他与骑手一起商量，细化、改进配送流程：取餐时检查包装的密封性，配送箱合理卡位避免颠簸，送达时主动提醒顾客“趁热吃”。这些细节，让许多游客在社交媒体上点赞：“襄阳的牛肉面，连外卖都这么讲究！”

每天11：00至13：30、17：30至20：00，是外卖配送高峰时段。包智杰坐在电脑前，实时监控订单分布、骑手位置，动态调整运力。他说：“国庆中秋假期，骑手在线数必须顶满，每个环节都不能掉链子。”

除了保障运力，包智杰还主动对接商户，协调高峰期出餐速度，避免“骑手等餐”或“餐等骑手”的尴尬，确保“人车餐”同步。

作为一名外卖站长，包智杰深知节假日对行业的特殊意义：“订单多，外卖行业接触的游客也多，我们更需要注意待人处事的态度和送餐效率，展示襄阳城市形象。”

从晨光熹微到夜幕降临，包智杰他们用脚步丈量责任，用服务传递温度。他说：“作为外卖行业的一员，就是要让游客吃得安心，让襄阳的‘烟火气’更浓、更暖。”

“红眼公交”调度员赵建昼夜坚守只为乘客出行平安

“这是今天上午的客流数据，整体平稳有序。你们多留意一下重点高铁车次的到站人数，我先回去眯一会儿，有什么情况及时给我打电话！”10月2日12时许，在市公交集团智慧调度中心，营运部一级调度员赵建正向前来接班的同事叮嘱注意事项。

国庆中秋假期客流量激增，为保障乘客出行顺畅，市公交集团加密连通“三站一场”的公交班次，并根据夜间加开高铁班次，“点对点”开通“红眼公交”，坚定践行“火车飞机不到站、公交不下班，火车飞机送到站、公交送到家”的服务承诺。作为“红眼公交”调度员，赵建已连续三日坚守在一线，守护乘客出行平安。

对照列车到站时间和载员情况估算客流量，结合在岗运力情况制定班次方案，根据现场组织情况调配应急运力……调度工作千头万绪，赵建一边伏案计算，从海量数据中精准提取有效信息，科学“排兵布阵”；一边多跑多问，根据从铁路部门和站台一线了解到的实时数据，及时调整预案。在他和同事们的通力协作下，9月29日至10月1日，“红眼公交”日均对接夜间加开高铁班次20余趟，运送乘客超3000人次。

“10月1日1时15分抵达的C9249次列车，集中到站近1200人。凌晨遇到如此大的客流，实属少见。”赵建说，从铁路部门获取到这一重要信息后，他立刻安排公交枢纽站内备勤的9台公交车提前开始准备工作，并紧急抽调4台附近线路公交车支援，采取梯次循环发车模式，顺利将可能滞留的乘客快速转运疏散。

“服务业就是这样，越是节假日，我们越要坚守岗位。”赵建说，儿子今年刚考上大学，9月30日第一次放假回家，他很想跑到出站口接儿子，可听着对讲机里的任务指令、看着工作群里的客流信息，他只能发一条信息叮嘱儿子注意安全。

“家人非常理解和支持我的工作，今天早上，儿子还发信息说他和妈妈一起买了菜，做好‘团圆饭’等我回家！”与同事们交接好工作，赵建匆匆来到停车场。他说，想趁着新的工作任务还没下达，赶紧回家陪陪亲人，顺便给自己“充电”，以更好的状态应对假期后半段的返程高峰。

鱼梁洲园旅公司徐海波暖心服务护航游客舒心畅游

10月1日早上8点半，鱼梁洲经济开发区环岛公园北门，徐海波准时到岗。他蹲下身，仔细查看树池里新栽花卉的长势：“这批花是节前刚种的，得留心照看。”

作为鱼梁洲经济开发区园区旅游管理有限公司（简称鱼梁洲园旅公司）物业管理部副部长，徐海波负责园区内绿化养护、保洁管理和安保调度等工作。国庆假期首日，他依然坚守一线。

从北门出发，沿环岛公园一路巡查，徐海波的目光不放过任何细节。行至绿野迷踪区域时，他注意到绿化带中有几处枝条生长过高：“这些枝条长得太快，影响整体美观，得安排修剪。”整个上午，他不断在物业管理工作群中实时反馈问题——卫生间地面有脚印、机动车试图违规入园……所有情况都被他现场调度、统筹安排，照片上传、任务派发、处理反馈环环相扣。

徐海波刚结束巡查回到游客中心，就有游客前来求助，称不慎遗失物品，却记不清具体位置。徐海波立即安抚对方：“别着急，我们马上去监控室查。”在布满显示屏的监控室内，他根据游客描述的路线逐一排查，很快锁定目标：“看，是不是在主大门区域落下的？”确认后，他立即联系巡逻车，不到十分钟，失物便被送至游客手中。

午后，徐海波再次回到上午巡查的区域，发现树池里的花卉已施完肥，修剪后的灌木整齐美观，保洁人员正认真擦拭最后一块地砖……

突然，游客中心传来一阵响亮的音乐声——几位游客正使用外放音响跳舞。徐海波快步上前，微笑着提醒：“麻烦把音量调小一些，这边带小朋友的家庭较多，避免打扰孩子休息。”经过沟通，游客们欣然配合。

“节假日客流量大，是提振消费、提升效益的重要契机。”徐海波表示，热闹景象的背后，离不开扎实的运营保障，“只有坚守一线，才能确保第一时间发现、响应并解决问题，保障节日期间各项工作平稳运行，让每一位游客游得安心、玩得舒心。”

市大气指挥部李芳桃让“好空气”持续在线

“10月3日，阴天有小雨，16~19℃，偏北风2-3级……”10月3日早上8点，市大气指挥部技术组工作人员李芳桃像往常一样，在微信工作群里发布了当天的气象条件和空气质量预报。这条消息是全市大气污染防治工作的“发令枪”。

紧接着，李芳桃敏锐地发现襄城隆中路站点数据显示异常，立即在群里发出提醒：“站点显示离线，已联系运维。”这条简短的消息背后，是一套快速响应机制的启动。很快，专业人员前往站点查看情况，数据恢复正常，确保了监测网络的完整性和数据的准确性。

午间，李芳桃没有休息，而是在群里发布了前一天的空气质量深度分析。数据显示，10月2日全市AQI指数仅为36，空气质量达到优级。她没有停留在表面的优良数据上，而是进一步剖析各个站点的细微差异。

铁院东路4号站点的PM2.5浓度为11微克/立方米，比其他站点的均值高出77.4%。高新区管委会站点的PM10浓度也出现类似情况。

李芳桃立即在群里提出具体的管控建议：加强工地扬尘治理，确保“八个百分百”要求落实到位；强化工业企业监管，保证环保设施正常运行；在用餐高峰期，重点排查餐饮门店油烟净化装置运行情况。这些建议迅速转化为各区的实际行动。

国庆中秋假期，像李芳桃这样坚守岗位的环保工作者还有很多。他们放弃与家人的团圆，用专业和细致守护城市“呼吸”，让城市的每一个角落都充满清新的气息。