“人等车”变“车等人”荆州上线全省首例 “动态公交”

今年九月，荆州公交推出了湖北省首例“动态公交”模式，在荆州沙市经开区首批上线的试点，主要解决园区员工区域内出行及市民上下班通勤出行问题。

只需在手机微信小程序输入乘车点和目的地，乘客可在运营范围内任意点乘车，系统自动匹配最优路线，票价仅2元。公交车的价格，出租车的服务，“动态公交”让在沙市经开区上班的员工和市民赞不绝口。

乘客王世杰表示，乘车比以前方便了许多，以前都是在站台上面一直等车过来，现在通过小程序下单之后，可以直接安排好自己的时间，等司机过来。

乘客吴生威说，只需要在手机上面下单，就会查看车辆的位置，很方便，提高了通勤效率、节省我的上班时间，还有最重要的一点就是省钱。

据了解，“动态公交”是一种新型的公共交通服务，旨在为市民和游客提供更加灵活、方便、快捷、省时的出行方式。通过采用“实体+虚拟站点”结合模式，乘客在运营服务区内通过线上“荆州公交畅行”小程序或者扫码下单，就能享受到“点对点”接送服务，一站直达，省时又省力！

动态公交驾驶员王健敏告诉记者，在区域范围内营业，每天有10多单，乘客既可以单人下单、也可以与其他乘客拼车，主要都是工业园区上班的员工和附近的居民。

荆州市公交公司营运生产部部长张咏鹏介绍，首个开通区域在沙市经开区，约9.2平方公里，覆盖多个物流和工业园区。区域内共计21个实体站点、72个虚拟站点，服务范围起点为锣场镇人民政府，途经33路、7路和69路接驳点。

“动态公交”采用低碳环保、绿色节能的纯电新能源小型车辆，利用算法赋能，将同方向、同时间出发的乘客汇集到一辆车上，不仅可以提升服务品质，实现市民集约化出行，还能降低车辆空驶，提升运营效率，让出行更高效。同时，还能减轻市民对私家车、电瓶车的依赖，缓解道路拥堵，让城市交通更顺畅。

荆州市公交公司营运生产部部长张咏鹏告诉记者，“动态公交”将“人等车”的服务模式转变为“车等人”，乘客只要手机预约成功，即可完成响应式公交出行需求，按照系统约定时间到达指定站台就能直接上车。公交大数据系统会根据起点、终点以及实时车辆位置、路面交通情况，为乘客实时计算最优路线，复杂的计算全都交给系统处理，乘客只需要享受轻松便捷的出行。

后续，荆州公交将根据运营情况及乘客出行需求逐步开通其他动态区域、线路，为市民提供更加便捷、舒适的乘车服务。

（长江云新闻记者 何进 荆州台 徐欢欢 通讯员 梅五松 编审 温少海）