“千吨巨梁”凌空转体74度精准对接 合武高铁湖北段首座转体桥成功转体

9月25日凌晨，由中铁七局承建的合武高铁湖北段首座上跨营业线桥梁历经110分钟平稳旋转，精准实现74度“转身”，顺利到达设计桥位，标志着合武高铁湖北段施工取得重大突破，也为推动国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁全面贯通奠定坚实基础。

新建合武高铁湖北段站前5标正线全长18.018公里，需跨越既有沪蓉铁路、京广高铁等多条铁路干线，并承担横店东联络线、天河动走线等枢纽衔接功能。标段内共设6座转体桥，此次完成转体的转体桥全长97.1米，转体总重达6000吨，是该标段的核心重难点工程。

武汉工程建设指挥部工程管理部副主任孟春景说：“本次转体是本标段首个转体项目，也是湖北段首个转体项目。”该桥紧邻沪蓉铁路上行营业线，桥梁边缘距铁路接触网立柱最近处不足18米，作为东西向区域重要的铁路干线，沪蓉铁路高峰时段平均每2至3分钟就有一趟列车通过，施工稍有不慎便可能影响整体路网运行。

合武高铁作为沿江高铁通道的关键组成部分，建成后，武汉至合肥通行时间将由现在的2小时缩短至1小时，极大便利沿线群众出行，进一步优化长江经济带铁路网布局，有力推动“铁水公空”多式联运体系加快构建，促进多种运输方式互联互通、快联快通，切实把湖北“九州通衢”的区位优势转化为发展优势，为加快建成中部地区崛起重要战略支点提供重要支撑。

（长江云新闻记者 陈芯蔚 通讯员 雷霄 汪芃 冯茁蕾 孙雪娜 张周凯）