我国首创新型船舶下水系统在宜昌试验成功

今天（9月24日），一艘长130米、重2000吨的大船在宜昌“翻越堤坝”平稳入江，标志着我国自主研发的新型集成式船舶反拉下水系统完成试验。

在宜昌宜都绿色智能船舶产业园内，一艘总长130米的船舶，如同乘坐电梯一般“翻越堤坝”，5个小时后，顺利下水运行。

记者 张琼：铁路列车是在两条平行的轨道上运行，我所在的10米高的堤坝两边同样也铺设了几十条的平行轨道，用来保证100多米宽的大型船舶上下移动的平稳。

中铁科工集团轨道公司副总工程师、技术部部长 王承海：能保证我们143米宽的范围控制在10毫米的精度误差，最后让我们的船平稳入江。

这套由中铁科工自主研发的“晟航”系统，通过“陆上牵引-堤顶转换-滑道入水”三段工作，让船舶实现了翻坝功能，整个下水时间只需5到6个小时，比传统下水效率提升至少30%。

宜昌宜都市船舶产业园项目协调专班负责人 徐晓宇：将进一步提高船舶产业园船只下水效率，让整个园区公共资源得以高效利用。

眼下，总投资50亿元的宜都绿色智能船舶产业园正抓紧建设中，项目全面达产后，预计每年建造60条船舶，实现船舶总装及配套制造产值100亿元以上。

（长江云新闻记者 郑莉莉 张琼 乐城 宜都台）