湖北向上·市州半年经济观察丨黄冈：交通投资增速领跑全省 立体物流网赋能老区振兴

上半年，黄冈市公路水路交通固定资产投资113.5亿元，同比增速57.2%，位居全省第一；公路运输总周转量增速居全省第二。亮眼数据的背后，是黄冈以大交通构建大物流、以大物流激活发展新动能的生动实践。

投资增速全省第一的动能，源自重大项目的强力支撑。在武穴港综合码头，全国首创的“投建运”一体化铁水联运项目正全速推进。这个总投资36亿元的项目，是打通京九铁路与长江黄金水道的关键工程。建成后，武穴港年运量将从1.2亿吨提升至1.5亿吨。届时，大别山腹地的大宗货物可通过铁路直达港口，运往全国各地，物流成本预计平均降低20%。

武穴市港航事业发展中心办公室主任 舒广伦：有效避开繁忙的京广线和饱和的武汉铁路枢纽，又能充分利用京九线富余的铁路资源，还能满足大别山地区大宗货运需求。

武穴港的磁吸效应已然显现。1.5公里外，湖北新祥云新材料产业园建设如火如荼。建成后，产品可通过专用管道直送码头，实现“出厂即装船”。目前，港区已与多家龙头企业签订合作协议，未来每年将有上亿吨货物在此集散。

湖北新祥云新材料有限公司副总经理 余莹：运行效率可以提升80%左右，同时运输成本可以降低20%至30%。

今年上半年，黄冈公路运输周转量增速全省第二，核心动力在延伸的“毛细血管”中。在蕲春县，上半年新改建的67公里农村公路，将偏远村组到乡镇、县城的运输时间缩短了15-20分钟。配套建成的县级共配中心，日均处理10万件快递，让艾草等特产搭上出山“快车”，直通全国市场。

黄冈蕲春县城乡供应链管理有限公司副总经理 张剑峰：1至6月全县快递发货量同比增幅11.4%，物流成本平均每吨降低成本15%，带动了周边200余家企业来蕲春发货。

打通“大动脉”，畅通“微循环”，黄冈正打造立体物流网络。今年下半年，燕矶长江大桥、英山至黄梅高速等关键项目将加速推进，向着全年完成交通投资超300亿元的目标冲刺。

黄冈市交通运输局党组成员、副局长 王习潮：以武穴水港为大宗运输动脉、蕲春快递枢纽为末端配送网络、黄州空港为空中通道、麻城陆港为陆路支点，推动“四港”协同发展，全面破解物资“出山难 进山慢”的瓶颈问题。

（长江云新闻记者 刘宁 刘骞 林中杰 周航川 武穴台 蕲春台 通讯员 耿文辉）