200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

近日，湖北省经信厅公示2025年度省级中小企业特色产业集群名单，武汉经开区智能网联汽车软件产业集群入选，是武汉市上榜的2家产业集群之一。

近年来，武汉经开区深入实施“人工智能+”行动，基础层、技术层、应用层多向发力，初步形成覆盖硬件、软件、算力、大模型等各链条、各环节的人工智能产业生态。2024年，武汉经开区人工智能核心产业规模突破100亿元，占全市比重20%。

人工智能头部企业聚集

6月11日，在位于武汉经开区的中国电子云武汉可信智算中心，一排排黑色机柜高速运转，工程师正巡控机房服务器并进行调试。“首期规划建设100P智能算力，算力使用率已近100%，正在评估启动二期算力建设。”中国电子云武汉研发中心总经理彭振介绍。 

中国电子云是中国电子旗下唯一云计算品牌，为国家重大工程、政府及关键行业提供数据时代的高安全数字基础设施。2023年，中国电子云与武汉经开区共建中国电子云武汉可信智算中心，去年3月，首期规划建设100P智能算力正式投入运营。目前，中国电子云武汉可信智算中心已为东软睿驰、岚图汽车等近十家人工智能企业、大模型厂商、高校科研机构提供智算服务。

武汉经开区因车而建，因车而兴，围绕智能网联汽车主线，构建以汽车软件为主导、车规级芯片为支撑的人工智能产业集聚区。南太子湖人工智能产业园、武汉智能汽车软件园等人工智能产业载体，已吸引东软集团、科大讯飞、百度“萝卜快跑”等200余家人工智能企业落户。

垂直大模型加速落地

在今年的上海车展上，东风汽车发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”智能化技术体系。其中，“一核”是东风汽车与商汤科技合作打造的企业级太极大模型。

东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，太极大模型在智慧运营、智能制造、智慧生态领域具备高效的赋能表现。比如，能帮助新车研发周期缩短35%以上，工厂产能利用率提升超过30%，营销售后成本降低30%以上等。

在智能驾驶辅助领域，由太极大模型孕育而出的“天元智驾”，能实现从NOA辅助驾驶到L3+以上的辅助驾驶应用。东风汽车与华为深度合作构建智能出行生态，合作车型岚图梦想家登顶高端MPV市场榜首。

武汉经开区推动人工智能深度赋能实体经济，布局具备更高准确性和行业属性的垂直大模型，东风汽车、亿咖通、星纪魅族等企业开发建设10多项应用于自动驾驶、智能座舱、具身智能、智能制造等场景中的大模型。

应用场景全面开花

作为国家“双智”试点和“车路云一体化”试点区域，武汉经开区以人工智能和制造业深度融合为主线，以智能驾驶、智能制造为主攻方向，加快重点行业、重点领域智能升级，累计建设人工智能应用场景100余项。

在智能驾驶领域，武汉经开区建成106公里融合5G、北斗、人工智能等关键核心技术于一体的智能道路，打造智能汽车与智慧城市数据互通融合的车城网平台，落地自动驾驶出租车、自动驾驶微公交等8大类示范应用场景。

武汉经开区大力支持无人驾驶商业化应用，引入百度汽车机器人智行谷和“萝卜快跑”总部，打造全球最大规模的5G远程驾驶中心，目前投入商业化运营车辆433辆，累计自动驾驶里程超3500万公里，累计服务600万人次。

在智能制造领域，武汉经开区培育2家国家级5G工厂和3家国家级智能制造示范工厂，累计打造8家市级标杆智能工厂、30个智能化示范项目及98条数字化产线，全市领先。

（长江云新闻记者 尚大原 武汉经开区工委宣传部 武汉经开区融媒体中心）