十堰郧西：西十高铁湖北段第一座通信铁塔成功组立

6月10日，西十高铁湖北段站后弱电系统工程第一座通信铁塔成功组立，正式拉开全线弱电施工序幕，标志着西十高铁湖北段站后弱电系统工程建设全面进入新阶段。

该塔位于西十高铁湖北段郧西车站信号楼，由武九客专湖北公司建设管理，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司承建，采用单元组合式角钢塔结构，铁塔高45m，为西十高铁湖北段高度最高、施工难度最大的单体铁塔。通信铁塔作为各类通信设备的支撑平台，承载着基站天线等关键设施，能够确保信号稳定覆盖高铁线路，保障列车在高速行驶过程中与地面控制中心的实时、准确通信。弱电系统则是高速铁路的“神经中枢”和“大脑”，是保证列车安全运行的重要保障。

中国铁路通信信号上海工程局西十高铁湖北段项目部经理晏超介绍，结合西十高铁工程项目特点，首塔组立后，项目部将持续做好接口管理、信息化管理和BIM技术的相关应用，充分利用智能工装，统筹施工组织，全力打造西十高铁精品工程。

西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到十堰。全长255.76公里，设计时速350公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站。

据了解，西十高铁将于2026年建成通车，届时西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。对进一步完善全国高速铁路网，加强长江中游城市群与关中城市群联系具有重要意义。

全媒体记者：周露

一审：徐磊

二审：祝文浩

三审：谢祥斌