宜昌夷陵：上马墩大桥下部结构施工全面完成

5月26日，襄宜高速公路上马墩大桥下部结构施工全部完成，124根桩基、18座承台、16座实心薄壁墩及桥台基础高质量收官，标志着大桥建设从基础施工阶段全面转入上部结构架设阶段，为全线贯通奠定坚实基础。

上马墩大桥位于湖北省宜昌市夷陵区简沟村，设计为整体式桥梁，左右两幅桥梁均宽12.75m，左右均长807.75m，左右全长1615.5m。桥梁型式上部构造采用5×（4×40m）五联预应力混凝土简支后结构连续T梁，交角90°。桥墩采用柱式墩、实体墩、桩基础，桥台采用U台、肋板台，扩大基础、桩基础。

上马墩大桥桩基共124根,最长桩深27米,承台18座,最大单体混凝土方量193.45m³，实心薄壁墩16个，最高墩身45.075米穿越岩溶、卵石等复杂地质。面对岩溶发育、卵石层密布的复杂地形，高墩施工精度严苛、数量多、工期紧等多重挑战，中铁七局项目部积极采取措施，联合当地相关单位成立协调专班，化解征地矛盾，修筑施工便道，为现场施工打通困阻点；采用液压爬模工艺分层浇筑、智能温控进行精准浇筑；动态制定施组，科学调度提效能；以“安全零事故、质量零缺陷”为准则，严格梯笼塔吊验收、工序卡控管理体系，高质量、高标准完成目标。

下部结构的顺利完工为架梁施工奠定坚实基础。接下来，项目部将以“保安全、控质量、提效率”为目标，持续加强施工过程管理，计划在5月31日完成首片梁的预制工作，6月20日正式启动架梁作业，为大桥通车目标注入强劲动力。

(通讯员：郭腾飞、李召）