拆掉围栏，守住初心丨热点里的价值观

这两天，武汉杨泗港长江大桥桥下空间因出现营业性的音乐社引发热议，“网红大桥桥下被指圈起来收费”等话题登上网络热搜。5月28日下午，有游客发现音乐社周边围栏设施已开始拆除。5月29日上午，长江云新闻记者实地探访，发现围栏已全部拆除，现场通道及大门入口均已恢复开放，市民游客可自由通行。除卡座外，现场还摆放有多套塑料桌椅，未消费也可入座休息。（详见>>武汉杨泗港大桥下围栏已拆除 官方回应：免费开放）

煞风景的围栏拆了

将煞风景的围栏拆掉，是明智之举。杨泗港长江大桥因为桥身颜色、独特造型以及桥下空间在社交媒体上不断出圈，相关部门想要接住这波流量，在桥下空间再拓展、再创新，这样的初衷无可厚非。但当一个原本免费开放的公共空间，被突如其来地“包装”，甚至还要设围栏、收押金，似乎忽视了人们对城市温度与归属感的深层诉求，市民游客的本能反应就是质疑这里是否还属于“我们”？如此“改造”是否过度逐利？社交媒体上，不少网友都表示失望。有网友说“本想在江边和这座城市谈感情，来了却是商家和你谈生意。”在城市留言板上，也不断有市民投诉该处公共空间被占用的情况。

桥下的空间可以拓展吗？答案是肯定的，但也有它的边界所在。2017年施行的《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》中明确提到，“桥下空间可以用于公益性用途，但是不得收取费用”，而且还有诸多限制性条件。比如，要求“不影响城市桥梁安全、行洪安全、道路畅通、船舶通航安全和城市景观”，同时还必须“经市、区城市管理部门报同级人民政府同意”。

消弭争议，还需更多答案

武汉城投城运集团相关负责人在接受长江云新闻记者采访时回应，杨泗港长江大桥桥下空间规划早在2024年就开始设计，今年4月底初步建成。5月8日暴雨过后，杨泗港长江大桥排水形成了壮观的水帘，再搭配桥下空间一位演奏者弹奏钢琴的景象火爆出圈，相关视频还被央视新闻、《人民日报》等转发，大批市民游客前来打卡。为应对人流量过大的情况，于是运营方设置了围栏，采取预约并交订金才能入场的限流机制。目前已拆除围栏，预约订金机制也已取消，相关费用已经全部退还或抵扣消费。

相关负责人的回应似乎说明了杨泗港桥下空间的商业化运作并非爆火后临时突击“圈地”造成的，是早有规划，但依然有疑问需要得到解答。比如，桥下空间的规划是否经过了充分的论证？是否广泛征求了市民意见？是否保留了足够的免费空间？入场的某音乐社，是如何被引进的？是否厘清了公益与商业的界限？相关部门还需说清楚，才能消弭争议。

浪漫不该设限

其实，武汉在探索城市公共空间共享上有很多好的案例，例如东湖绿道的保留性设计、江滩公园的全天候开放机制等等。武汉被称为江城，武汉人习惯在水边活动，更珍视大江大湖的每一处风景。人们来到杨泗港长江大桥桥下的空间，是为了自由地漫步，享受江风的轻拂，聆听江水滔滔的声响，捕捉美景，拍张照片、分享视频，最终在朋友圈中赞叹一句“武汉真美”！这种无需围栏围挡的武汉式生活美学，让人倍感自在。

城市共享空间的初心是为民服务，核心理念是开放和包容，对公共空间公益共享的尊重就是城市文明的标志。不妨多做“有准备的共建”，拆掉那些有形与无形的围栏，不必预约、不设门槛，向所有人开放。江风会继续吹拂，江岸上会有孩子的奔跑、情侣的拥抱、摄影师的等待，武汉的胸怀容得下这份浪漫。

长江云新闻记者：王旭

编审：杨康 柳芳