湖北打造世界车谷 | 全国首个汽车知识产权联合创新实验室在汉揭牌

中国汽车出海，正面临海外专利储备不足这一痛点。今天（5月17日），中国汽车知识产权大会在武汉召开，推动车企构建更具韧性的全球知识产权运营体系。

一辆汽车涉及上千项技术专利，我国车企的海外专利布局主要集中在电池、车身结构等传统领域；而在车联网、人机交互等智能网联技术方面，海外专利储备仍较薄弱，存在侵权风险。今天揭牌的中国汽车知识产权AI联合创新实验室，由东风公司和中汽信科联合首创，将开发汽车知识产权垂直领域AI大模型，解决上述痛点。

东风汽车战略规划部总经理、研发总院院长 杨彦鼎：依托600万的汽车专利的人工标注的数据，共同来开发汽车知识产权大模型，建设了全球汽车专利的智能检索平台和全球汽车专利的智能体服务平台。

依托两大平台，助力车企解决海外知识产权检索、申请、保护、运用和管理全链条风险难题。现场还发布了《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》，与会嘉宾全面探讨了汽车出海、专利破局之道。 

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车工程学会知识产权分会秘书长 王军雷：同步摸清当地知识产权环境和政策取向，同步搭好专利诉讼和专利许可团队，同步对接海外知识产权本地资源，加大海外高价值专利的布局。

（长江云新闻记者 杜瑞雪 罗浩洋）