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连续3年，这场顶级盛会为何花落十堰

秦楚网 2025-03-31 17:37:59

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三月的十堰，春暖花开，春和景明。

3月26日至28日，以“开辟新赛道汇聚新动能发展商用车产业新质生产力”为主题的2025商用车产业发展会议在十堰成功举办。

2025商用车产业发展会议开幕式。全正/摄

3天会期，来自政产学研用等领域的600多位嘉宾齐聚一堂，探索创新产业发展新路径，助力十堰打造国际一流商用车生产基地，持续擦亮“中国商用车之都”金字招牌。

从2023年到2025年，商用车产业发展盛会连续3年在十堰举行。

“十堰在我国商用车领域的地位太重要了。”中国汽车工业协会副秘书长李邵华介绍，十堰是我国商用车重要的生产基地之一，在商用车产业中占据举足轻重的地位，因此，连续三年选择在这里举行行业盛会。

2024中国商用车论坛在十堰举行。刘旻全正/摄

十堰因车而建、因车而兴，是我国民族汽车工业的摇篮。十堰汽车产业链完整，产业集群程度高，拥有整车企业12家、零部件企业3167家，以及30万名高素质产业工人，可生产100多种车型、1000多个总成和4000多种零部件，不出城就可组装一辆车，每3分钟就有一台车在这里下线，我市在商用车制造、应用和创新等方面一直走在全国前列。

东风商用车车身智能制造升级项目。（资料图）

2024年，十堰中、重卡车市占率达12.7%、全国地级市第一，8类专用车市占率、20种零部件销量全国第一。依托商用车雄厚的优势，十堰不断扩大专用车产业规模，成为全国六大专用车生产基地之一。

十堰市委书记黄剑雄说，汽车界的大咖、专家齐聚十堰，参加全国商用车行业发展大会，充分体现了十堰在全球商用车领域的感召力影响力。本次会议旨在聚焦发展商用车产业的新质生产力，必将为中国汽车产业高质量发展汇聚强大的合力。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，十堰连续3年承办商用车行业盛会，极大提升了广大车企投资十堰的信心决心。

3天会期，节奏紧凑，目的明确：为我国商用车产业高质量发展凝智聚力。

在主旨演讲环节，9名行业专家各抒己见。李邵华指出，当前，国内汽车产业正处在一个充满挑战与机遇的时代转折点，新能源技术颠覆传统动力，智能网联化重塑产业生态，全球化竞争加速行业洗牌。重庆长安凯程汽车科技有限公司总经理兰祥文认为，在轻型商用车领域，目前存在科技平权、物流场景重构、商业模式转变三个发展机会。一汽解放汽车有限公司总经理于长信建议，要建立数据共享机制，突破模型迁移技术；加速国产高算力芯片研发，共建算力集群；完善法规标准，推进专用道路建设。

3月28日，商用车出口与国际化发展主题分会举行。张启国/摄

6个主题分会议聚焦商用车智能网联、新能源、可靠性技术、市场趋势、国际化、供应链体系等议题，碰撞思想火花。大家一致认为，当前，商用车行业仍需突破核心技术瓶颈、完善基础设施网络、建立可持续商业模式，随着技术进步与制度创新的持续深化，以及新质生产力的广泛应用，商用车产业发展一定会更加光明。

会议期间，众多嘉宾表示，十堰是东风汽车发祥地、中国商用车之都，拥有无与伦比的投资机会。

重庆车之舟汽车工业有限公司副总经理杨逢春说，十堰商用车产业发展状况，代表中国商用车的风向标，公司会加强与十堰商用车企业的合作。智由（广州）新能源汽车科技有限公司董事长廖兵表示，将充分借助十堰市的产业基础、优秀人才，合力将十堰打造为未来中国新能源物流专用车重要的出口基地之一。

“十堰不仅是中国重要的商用车生产基地，也是康明斯在华发展的主要一环。”康明斯（中国）投资有限公司全球副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军表示，康明斯将深耕中国市场，与中国商用车产业深度链合，携手打造更稳健共赢的产业链合作体系。

当前，全球汽车产业变革势头正劲，商用车产业面临能源革命倒逼动力重构、智能革命催生模式迭代、竞争加剧驱动价值再造“三大变局”。

本次会议首次发布《2025中国氢燃料电池汽车产业化发展研究报告》和2025中国商用车创新技术成果，为商用车产业未来发展指明新路径。

在考察环节，嘉宾们还深入企业，近距离感受十堰汽车产业和文旅产业发展的脉搏。

会场外展区展出的东风商用车系列车型。张启国/摄

这次盛会的成功举办，不仅巩固提升了十堰商用车在全球、全国的竞争力、影响力，也为十堰高质量发展注入了源源不断的活力。会议促成38个重点项目落地十堰，新能源产业链项目占比超七成。其中，阿里云斥资10亿元在堰打造多元算力中心；智由新能源投资20亿元，建设华中最大新能源冷链车基地；新能源智能座舱、控制系统、汽车玻璃等项目填补我市相关领域空白，将进一步推动十堰培育和壮大商用车产业新质生产力，加快汽车产业转型升级。