38个项目签约 投资总额达173.85亿元！2025商用车产业发展会议在十堰举行

3月27日，2025商用车产业发展会议在十堰市举行，会议以“开辟新赛道，汇聚新动能——发展商用车产业新质生产力”为主题，为期3天。期间，200余家C8（中国载货汽车生产企业联席会）及重点产业链企业，30余家科研院所机构，600余名专家学者、企业家就商用车产业新趋势、新方向、新路线进行深入交流，应对行业内卷、深化行业协同、促进行业发展。

“1+1+6+N”模式塑造行业盛会标杆

本次会议采用“1+1+6+N”模式，即1场闭门会议，1场开幕式暨主旨会议，6个主题分会场和其他相关对接展示等活动。

开幕式上，中国汽车工业协会发布《中国氢燃料电池汽车产业化发展研究报告（2025）》。该报告由中国汽车工业协会牵头，联合整车和氢燃料电池系统及部件、制储运加上下游企业、研究院所和大学及行业服务机构，组织顶尖专家团队倾力打造。报告汇聚全球前沿技术与产业化市场洞察，系统总结产业发展情况，深入剖析氢燃料电池汽车产业化的关键路径与未来趋势，将为政策制定者、企业决策者及投资者提供极具前瞻性的战略参考。

同时，会上还发布2025中国商用车创新技术，主要聚焦商用车新能源、智能驾驶、网联化、燃料电池发动机等30项脱颖而出的创新技术成果，充分展示了我国商用车产业链目前取得的创新成果和技术进步，商务部对外投资和经济合作司原商务参赞陈林、东风汽车公司原董事长徐平和竺延风联合为获推企业颁发证书。

当前，十堰正围绕服务湖北、建成中部崛起重要战略支点，加快建设“中国商用车之都”，不断加大汽车领域招商引资力度。会议上，共有38个重点合作项目集中签约，共涉及新能源汽车、汽车零部件、新材料、装备制造等领域，投资总额达173.85亿元。

主旨会议上，一汽解放、长安凯程、华为技术、宁德时代等企业分别就商用车智能化与新质生产力的融合之路、超快充产业生态发展、新能源商用车动力电池发展趋势等主题进行交流发言；中国汽车工业协会、欧洲汽车工业协会北京代表处、天津大学中国汽车战略发展研究中心等机构分别就行业发展方向、数智化转型战略等展开深入探讨。

6个主题分会场分别以智能网联商用车“车路云一体化”、新能源商用车可持续发展、商用车安全与可靠性技术、商用车出口与国际化发展、政策法规与市场趋势、商业模式创新与新型供应链体系展开深入探讨和交流。

为商用车产业转型升级输出智慧贡献力量

当前我国商用车产业转型升级加速推进，同时也面临新形势和新挑战。

2024年，受投资减弱叠加运价持续低位影响，终端市场换车需求动力不足，市场表现仍相对疲弱，商用车市场震荡运行。在被寄予厚望的2025年，智能网联新能源产品、海外出口是提振市场的重要方向，产业政策及标准法规也迎来出台大年，未来仍需不断提升产品实力，加强技术创新和品牌建设，以更好地应对商用车产业转型升级。如何把握发展机遇并加快实现转型升级，是商用车行业破除市场困境、实现高质量发展的关键。

基于此，2025商用车产业发展会议通过深入分析商用车发展面临的新机遇、新挑战，探讨商用车产业未来发展的新趋势、新方向，增强发展动能，优化发展生态，加快行业向智能化、高端化、绿色化转型。作为一个倾心打造的政企深入交流平台，聚集了关心商用车产业发展的政府主管部门、行业重点企业、高等院校、科研机构的领导、专家和学者，围绕商用车产业发展进程中的热点、焦点问题进行研究和探讨，旨在探索形成商用车高质量发展路径和共识，为商用车产业高质量发展贡献智慧。

作为会议举办地，十堰因车而建、因车而兴，是东风公司的发祥地，现有整车企业12家，零部件企业3167家，可以生产100多种车型，涵盖商用车、新能源汽车、军车和各类专用车，是中国汽车体系最全、产业链最完整的城市之一。王永辉在致辞中说，2024年十堰中、重卡车市占率达12.7%、全国地级市第一，8类专用车市占率、20种零部件销量全国第一，电池正极材料、磷酸铁锂出货量也居全国前列。同时，十堰还成功下线了国内首款纯电动重型矿卡，并携手东风、中信科、中国移动稳步推进“车路云一体化”建设，智能网联公交、无人清扫车、无人物流配送车实现常态化运营。

（长江云新闻记者 陈赟 杜可飞 通讯员 顾才华）