“车谷造”汽车首次在汉南港直航出海 单车出海成本至少降低1000元

位于武汉经开区的汉南港区获批临时开放后，今天（3月25日）正式启动汽车出海。“车谷造”汽车首次搭乘滚装船，从汉南港区直航上海出境。

上午十点，装载650台“车谷造”汽车的滚装船从汉南港区起航，预计3天后到达上海海通码头，无需通关，便直接转海船前往欧洲，首次实现“本地报关、当天查验、当天清关、次日走船”。比起传统集装箱江海联运模式出海，每辆车单次出海成本至少降低1000元。

长安民生物流市场总监 朱天舟：以前出口的报关报检的环节是在上海口岸，口岸也很繁忙拥堵，通关的效率会低一点，成本也会增加。把报关出口的口岸放到我们汉南港，在这个地方就完成了所有的出口的清关的手续和报关的手续，上了船之后视同于出口，至少节省5到6天。

汉南港区，是长江中上游年吞吐量最大的汽车滚装港口，年汽车装卸能力30万辆。今年1月，汉南港区国家一类口岸获批临时开放。从2015年，武汉申请将汉南港区列入国家口岸扩大开放范围，到临时开放，历时十年。

中国通商集团副总经理兼汉南港实业公司总经理 刘磊：10年磨一剑，一类口岸的开放，关键在海关对开放职能的支持，湖北港口集团联合经开区进行了多次专题调度，链接船公司、物流公司联合特别是海关，包括它场地的建设。

现场，长江中游汽车（出口）集散中心揭牌，未来将支持东风汽车、长安汽车选择汉南港作为始发港，定期发班。同时，加快开通国内国际航线，上半年将开通经开区—日本名古屋的直达航线。预计今年，武汉经开区依托汉南港区，全年整车出口将突破20万辆，加速从“中国车谷”向“世界车谷”跨越。

（长江云新闻记者 杜瑞雪 张龙 通讯员 兰峰 蒋秋雨）