国内首条商用车车身激光焊接自动化生产线即将在十堰投产

作为“中国商用车之都”，近年来，十堰正通过不断的技术创新来推动产品升级。眼下，即将投产使用的国内首条商用车车身激光焊接生产线进入调试阶段，投产后，70秒就能焊接一台商用车驾驶舱。

这段时间，在东风商用车车身智能制造升级项目生产车间，来自华工激光的技术专家，正在加快调试即将投产的激光焊接生产线，这是国内首条应用到商用车车身上的激光焊接自动化生产线。

十堰华工激光副总经理 张运邦：在商用车制造领域，白车身焊接一直采用传统的电阻点焊工艺，就好比穿衬衣时扣扣子，电阻点焊速度慢，且点与点之间存在缝隙，而这次我们在商用车车身上国内首次采用激光焊接，就像穿衣服时拉拉链一样，70秒就能焊接一台商用车驾驶舱，并且严丝合缝。

激光被称为“最快的刀、最准的尺”。激光技术作为“新质生产力”的重要代表之一，是发展高端精密制造的关键技术。作为湖北高科技产业的领军企业，华工激光这次创新将激光焊接技术应用在商用车车身上，推动“湖北造”商用车走向高端化、智能化、绿色化。据了解，产线将于6月“试车”生产，届时将大大提升生产效率和制造水平。

十堰华工激光副总经理 张运邦：这是我们用激光焊接的一个样件，激光焊接焊缝很均匀，外观很漂亮。激光是可控光，也叫数字光，温度、光斑随意可编辑，非常便于自动化、柔性化（生产），能使用复杂工艺的生产制造，这也将推动十堰制造业向高端转型升级。

（长江云新闻记者 杜可飞 十堰台 通讯员 柯栋）