牢记嘱托 建成支点·实战开门红开门好 | 宜昌至涪陵高铁（宜昌段）今天开工

今天（2月28日），宜昌长江公铁大桥开工建设，这是沿江高铁宜昌至涪陵段关键工程，标志着宜昌至涪陵高铁（宜昌段）全面开工。

记者 乐城：这就是宜昌长江公铁大桥的效果图。建成后，大桥上层桥面将通行4线高速铁路，下层桥面将通行6车道城市主干路，下桥面同时还预留了2线城市轨道交通。

中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师 王碧波：这个桥采用的结构形式国内是非常少见的，在世界上也比较少见。

今天开工建设的宜昌长江公铁大桥是沿江高铁宜昌至涪陵段的关键工程。大桥采用主跨800米斜拉桥方案，技术水平处于同类型架构世界前列。大桥处于长江中华鲟自然保护区、世界濒危植物疏花水柏枝生长区，因此在设计、施工方面也最大程度采用了生态友好的方案。

中铁大桥局新建宜涪铁路湖北段项目副总工程师 王艳峰：施工过程中，我们尽量减少震动施工。

沿江高铁宜昌至涪陵段东起宜昌，西至重庆涪陵，新建正线长度约470公里，其中湖北省境内约330公里，预计2030年12月建成，届时宜昌至重庆铁路出行时间将压缩到2小时左右。

（长江云新闻记者 郑莉莉 乐城 李慧 宜昌台 吴楠 通讯员 李缘 李博周）