武汉市汉阳区城管创新派单机制 “蓝”“黄”合力破解共享单车管理难题

2月27日上午8时，正值出行早高峰时段，长江云新闻记者来到武汉市汉阳区马鹦路地铁站C出口，放眼望去，一排排黄蓝两色的共享单车已整齐地分色摆好在停车线内。

负责该点位的美团单车运维员向娟说，这里人流量大，是共享单车管理的“主战场”之一。以前需要两家企业运维人员共同到场摆放，有时候，小黄车都清理好了，他们却没有授权清理其他公司的车辆，现场还是很杂乱。现在不分单车品牌、一概由美团整齐摆放到位，虽然自己工作量变大，但整体市容市貌变得更好了。

汉阳区城市管理综合执法大队执法二中队队长张静介绍，“此前，我们在调度企业运维单车时，面临着运维人员与单车数量不匹配的棘手问题。汉阳区美团和哈啰单车市场配额差异较大，相应配备的运维人员也相差悬殊。这就导致在日常管理中，违规单车整改速度缓慢，单车秩序混乱。尤其是在一些点位，少量的混乱单车需要两家企业共同到场摆放，极大地浪费了时间，降低了管理效率。”

“把单车企业看成一个整体，不分你我，节省人力，还提高效率”，张静说，在汉阳区，美团单车市场配额约占70%，单车和运维人员数量大大多于哈啰单车。因此，今年年初，他和同事找到美团单车、哈啰单车运营负责人共同商量，提出“单车摆放调度美团包干”的新方案，即在区内单车易淤积地段，由美团单车包干所有共享单车摆放；如遇现场停车线框无法容纳较多的共享单车时，则两家单车企业转运各自单车。这个提议，得到两家单车公司的认同。

美团单车汉阳区运营主管周均向记者表示，新的运维方案增大了人力投入，但对单个点位来说，其实更容易统筹管理，清理效率提升了约3倍。“以前得到9点半，地铁马鹦路C出口单车才能清理干净，现在，八点半前就清理完了。”

自该创新模式推行以来，重点点位单车秩序得到明显改善，运维效率大幅提升，原本每周约200辆的违规车辆，如今已缩减至每周不到50辆。

下一步，汉阳区城管执法局将持续关注新模式运行情况，不断优化细节，携手单车企业为市民打造更加优质的出行环境。

（长江云新闻记者 方宇航 通讯员 李华昀 程龙飞）