新春走基层丨“公益”慢火车除夕不打烊

“一位旁承间隙3个、8位闸瓦钎安装良好、电池箱盖锁闭正常……”1月28日，除夕，武昌客车车辆段武昌乘务车间车辆乘务长巫德才给麻城开往九江的“公益”慢火车6025次列车进行出库把关作业。他弯腰、起身、跨步、打标记，动作干净利索，作业标准规范。

过年期间，为了服务沿途的老百姓外出走亲访友，这趟“公益”慢火车不打烊，每天早晚往返两地，巫德才每天的工作就是跟着车走，车上每隔一段时间对列车的设施设备进行巡视检查，被称为“公益”慢火车上的“摆渡人”。

6025次列车是一趟从麻城到九江穿越鄂赣老区的“公益”慢火车，1996年随京九铁路线开通运营，至今已经开通了29年，全程223公里，运行时间3个小时22分钟，途经麻城、黄州、浠水、武穴等7个站点，最低票价8.5元，最高票价27.5元。这趟慢火车停靠站点多，票价经济实惠，成为赣鄂两省及沿线百姓外出务工、求学、返乡探亲的“公交车、亲情车、直通车”，深受当地老百姓青睐。

巫德才今年56岁，1987年参加工作，先后值乘过25B型车、25K型车、25T型车等车型，从事过车辆钳工、客车检车员、车辆乘务员等工作，今年是他参加工作的第38个春运，也是他当班值守的第30个除夕。每年除夕，巫德才都是在列车上度过，他说，每年春运都是我们铁路人最忙碌的时刻，虽然不能回家过年，但是车上每年都会举行春节联欢活动，吃饺子，写福字，送祝福，干了一辈子的铁路，火车也是我的另外一个家。

站台上，是一片广阔的村庄，三层小楼一幢连着一幢。巫德才说：“大别山革命区变化显著，以前春运，车上人山人海，过道处、行李架都塞满了大包小包，如今的春运，人们选择出行的方式越来越多，车厢内的旅客以老人为主。”

9时10分，6025次列车缓缓启程。车厢内，大包小包的土特产挤满了行李架，旅客们脱下外套在车厢内唠起了家常，孩子们在车厢内嬉戏玩耍，车厢里暖意浓浓，到处充满着年的味道。前往九江探亲的旅客王女士说：“我在广州打工，平时过年回家，每年都是坐这趟车回娘家过年，既省钱又方便，一下车就到了家门口，现在的车厢环境也越来越好，乘坐慢火车一边欣赏沿途的美景一边看着家乡的变化，感觉很好。”

近年来，“公益”慢火车运行品质和质量不断提升，使用25G型DC600V直供电列车车底充当“公益”慢列车，选择技术水平高、业务能力强的人员担任车辆乘务员。同时，采用替换整修的模式组织党员骨干加强“公益”慢火车的检修力度，地板压条更换不锈钢材质，洗脸间水龙头更换为不锈钢材料，对垃圾桶柜门进行防火改造，卫生间铺设防滑地板布，把慢火车打造成精品车、红旗车。

巫德才说：“值乘这趟车需要足够的耐心和细心，车上老人和小孩较多，在使用设施设备的过程中，要做好小心烫伤、注意防滑等温馨提示，把车厢内的空调温度调整到最适宜的环境温度，给老区百姓营造温馨舒适的乘车体验。”

列车运行途中，车辆乘务员是列车上唯一的专业技术人员。遇到任何突发情况，他们都要及时准确作出相应的应急处置，确保列车运行安全。当天，列车运行浠水至蕲春区间时，巫德才接到列车长报告，机后2位硬座4位轴温报警。他立即赶往指定地点向段应急指挥中心汇报情况并进行了应急处理。

12点32分，列车抵达终点站九江站。待旅客们全部下车后，巫德才又开始一趟往返技检作业。巫德才说：“以前春节旅客们上车带上自家的土鸡、土鸡蛋走亲访友，如今，旅客们拎着全国各地的美食礼盒礼尚往来，每天穿梭在车厢内，看着沿途老百姓的日子也越来越好。新的一年，祝福他们身体健康，日子越过越红火。”

（长江云新闻记者 胡文超 通讯员 徐峰 童和政 王雅 王世龙）