总投资443亿元，宜昌市2座长江大桥、3条高速公路开工

1月2日，宜昌市重点交通项目集中开工活动举行，总投资443亿元的重点交通项目全面开工建设。据了解，本次活动的举办，标志着宜昌城西高速公路（含南津关长江公路大桥）、十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段（含沙镇溪长江公路大桥）、武重高速宜昌东段等一批重大交通项目全面开工建设。

宜昌城西高速公路串联沪蓉、江南翻坝、沪渝高速，全长47公里，按照设计速度100公里/小时双向六车道、大桥双向八车道的高速公路标准建设，设落地互通5处、枢纽互通3处，建成后宜昌市区绕城高速将由“C”变为“O”型闭环。其中，南津关长江公路大桥主跨1200米，将是世界上隧道锚拉力最大、长江上钢桁梁最宽的悬索桥。

十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段，全长72公里，按照设计速度80公里/小时双向四车道、大桥双向六车道的高速公路标准建设，建成后将串联武当山、神农架、长江三峡、清江画廊、武陵源世界级文化旅游走廊，促进秦巴山、武陵山片区经济社会高质量发展。其中，沙镇溪长江公路大桥主跨968米，是国内首创整体式承台、宝瓶型索塔的钢箱梁悬索桥。

武重高速宜昌东段全长53公里，按照设计速度120公里/小时双向六车道的高速公路标准建设，设落地互通2处、枢纽互通3处，建成后将完善宜荆荆都市圈与武汉都市圈之间的快速通道体系。

（长江云新闻记者 郑莉莉 乐城 宜昌融媒 雷鹏程 吴楠 徐浩）