总长12公里！世界最长猫道顺利贯通

12月30日，世界最长猫道——燕矶长江大桥猫道顺利贯通，标志着大桥即将进入主缆架设阶段。

燕矶长江大桥由湖北交投集团投资、中交二航局、中铁大桥局承建，是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。

大桥在进行上部结构施工时，首要任务就是搭建一个形似“空中走廊”的临时施工便道，俗称“猫道”，不仅承担着施工人员和材料的运输任务，还是后续主缆架设和桥面铺设的重要支撑结构。猫道结构的稳定性和舒适性直接影响到整个上部结构施工的安全与品质，被称为悬空的“生命线”。燕矶长江大桥采用独特的四主缆设计，因此在内外主缆下方各设置了一条猫道，将大桥南北两岸主塔相连，单条猫道宽3.45米，长约3公里，大桥共有4条猫道，总长达到12公里，是世界上最长的猫道。

“从猫道承重索准备就绪到猫道面网铺设完成，我们仅仅用了16天时间，目前上层承重索也已架设完成，这为后续主缆架设、钢桁梁吊装奠定了坚实的基础。”中交二航局燕矶长江大桥项目经理吴小斌表示。

中铁大桥局燕矶长江大桥猫道负责人贾非凡介绍，猫道总体采用三跨连续式、非对称等宽断面、绕鞍过塔的结构形式。此结构形式在受力系安全可靠的前提下解决了施工空间不足的难题。同时大桥猫道采用强度为国内第一2160兆帕高强钢丝绳及双层受力体系，有效解决了索力大、布索空间小的难题。

作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。

（长江云新闻记者 李慧 通讯员 徐梦颖 陆落义 刘佩娅 徐颖）