2024年长江干线港口货物吞吐量预计超40亿吨 稳居世界内河第一位

今天（12月26日），记者从交通运输部长江航务管理局获悉，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。

首次突破40亿吨大关，连续20年稳居世界内河运量第一位，两项数据再次证明，长江“黄金水道”的名号名副其实。当前，长江航运的运输规模相当于数十条重载铁路线满负荷运行，大量保障物资和优质产品，通过长江送往全国和全球。

交通运输部长江航务管理局运输服务处处长 熊宇：40.2亿吨当中包括了8.5亿吨的煤炭，8.4亿吨的金属矿石，还有9.6亿吨的砂石料这些大宗物资，还有我们2600多万标箱的集装箱物资。

公路货运的平均价格为每吨每公里4角钱至5角钱，而水运只要3分钱。近年来，国家大力发展多式联运，公转水、铁转水比重较大增长，有效降低了物流成本。

交通运输部长江航务管理局运输服务处处长 熊宇：据我们经验估算，40亿吨当中的增量大概2%来自于道路运输的转移，像今年我们估算这一部分的降本效果超过100亿元。

一寸水深一寸金。今年4月，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程竣工验收，万吨货轮可常年直达武汉；9月，荆江二期航道整治工程全面开工，5000吨级船舶有望全年经由荆江河段直达重庆。长江黄金水道不断打破梗阻、扩能升级，正在为沿江各地发展注入澎湃动能。

（长江云新闻记者 许可 宋杰）