2024年长江干线港口货物吞吐量预计超40亿吨 “水上高速路”全线贯通

今天（12月26日），交通运输部长江航务管理局（简称长航局）召开新闻发布会，介绍2024年长江航运高质量发展情况。

长江云新闻记者从会上获悉，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比分别增长3.9%、6%，三峡枢纽通过量近1.6亿吨。全年共保障8.5亿吨煤炭、1.3亿吨石油天然气、1.1亿吨粮食、2621万TEU集装箱便捷运输。用好“内河运费扣减”政策，为企业节约税费支出约6500万元。

一寸水深一寸金。长航局着力打造全流域黄金水道，不断提升长江航道通过能级，增加黄金水道“含金量”。2024年，开工建设荆江二期航道整治工程，打响“645”工程收官之战，长江中游“肠梗阻”有望解决；武汉至安庆段6米水深航道整治竣工验收，万吨货轮可常年直达武汉；重庆朝天门至涪陵段航道整治项目交工试运行，三峡库区4.5米水深航道上延至重庆主城，三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可以常年满载到达重庆。目前，一条畅行鄂赣皖、通达江浙沪的“水上高速路”全线贯通。

绿色发展方面，长航局强化船舶港口污染物防治，推动重庆市、湖北省长江船舶污染防治条例协同立法，船舶“零排放”模式向支流延伸，累计完成3.42万艘船舶污水直排管系铅封，强化船舶水污染物接收全过程管控，含油污水、洗舱水接收量达19.2万吨，同比增长34%。新建南京七坝等3个水上绿色综合服务区，长江干线累计达20个；实施航道绿色养护示范段建设，航道疏浚砂上岸综合利用698万方。

据统计，2024年，长江经济带岸电使用量1.9亿度，同比增长54%，相当于节省燃油2.5万吨，减少二氧化碳排放14万吨。

（长江云新闻记者 许可 通讯员 李璐）