首届大军山·智能汽车科技大会落幕 共话智能汽车新机遇

12月19日—21日，大军山·智能汽车科技大会（2024）在武汉经开区举行，汽车行业领军企业负责人、专家学者、行业组织代表200余人齐聚车谷，共同探索构建智能汽车产业新生态。

大军山·智能汽车科技大会以“迎接汽车全面智能化时代”为主题。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，我国汽车产业已进入全面智能化时代，AI技术的发展和应用给汽车智能化带来变革。他建议，加快发展智能汽车芯片，推动本土汽车操作系统“上车”，布局智能化增量和升级型零部件，以开放、合作、专注的思路打造汽车智能化更优生态。

在微控制器芯片领域，今年11月，东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，发布首个完全国产自主可控的高性能车规级MCU（微控制单元）芯片——DF30芯片，填补了国内空白。“目前已完成3款车规级芯片流片，推进了国产化芯片替代。”东风汽车党委常委、副总经理尤峥说，东风汽车正在深度应用人工智能技术，加快自主研发下一代的操作系统，以及端到端多模态智能驾驶的大模型技术应用。

在智能驾驶芯片领域，由武汉经开区企业芯擎科技独立设计研发的全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”，可满足L2到L4级自动驾驶需求，将于明年量产、2026年大规模上车应用。同样来自芯擎科技的“龍鹰一号”，为国内首款车规级7纳米智能座舱芯片，装车量已达100万片，为20余款车型装上中国“芯”。在功率半导体IGBT赛道上，东风汽车旗下的智新科技，自主生产碳化硅SiC模块，产能规模已达120万片。

聚焦“AI赋能+软件定义汽车”，武汉经开区携手百度、吉利、东软睿驰等头部企业，重点发展无人驾驶大模型、跨平台操作系统、汽车嵌入式系统。其中，携手吉利、星纪魅族推出跨手机和汽车操作系统Flyme Auto，实现了车机无感互联。

会上，新石器、东风蓝卡、九识、菜鸟与军山新城签约，将率先开展无人车载货、配送、环卫等自动驾驶装备商业化试点。长江奥特佳热管理研究院揭牌成立，将组建资深研发团队，研发汽车热管理领域的系列关键技术、前沿技术，打造“创新加速+平台服务+投资驱动”的创新体系，提升湖北汽车零部件产业的竞争力。

当天，湖北数据集团中部数据流通服务中心与武汉经开区共建“中部数据流通服务中心—武汉经开运营中心”揭牌，湖北数据集团中部数据流通服务中心向武汉车网智联测试运营管理有限公司颁发《数据资产登记证书》《数据产权登记证书》等权威数据证书，完成全国首例“智能网联汽车测试道路安全风险等级评估”数据产品场内交易，该数据将用于武汉智慧交通应用场景的规划和建设，为湖北省乃至全国的智能网联数据产权保护和数据要素市场化提供了示范。

（长江云新闻记者 方宇航 通讯员 孙亚云）