奋进中的湖北·冲刺100天 | 利咸高速四标段首座桥梁贯通 湖北“最难”高速项目加速推进

地处恩施武陵山区的利川至咸丰高速公路，是全省投资额度最高、建设难度最大的山区高速公路项目。昨天（12月20日），利咸高速4标项目马河大桥架梁工作全部完成，成为该项目首座全幅贯通的桥梁。

12月20日下午，随着最后一片T梁顺利落梁，利咸高速4标项目马河大桥架梁工作全部完成。这座位于咸丰县唐崖镇的分离式桥梁，左幅长924米，右幅长884米，处于构造剥蚀中低山地貌区，地势与地形起伏大，浅部覆盖层的稳定性差，是全线建设中的难点工程。大桥上部结构采用装配式预应力40米T梁，全桥共有225片，由数公里外的梁场运送而来。为方便材料运输，项目部修建了比主线长度长3倍的施工便道。

中交二航局利咸高速4标项目副经理 罗德：T梁单片重量达到123吨，施工运输的距离比较长，长达5公里，提梁、运梁、架梁的风险都比较高，安全员、技术员以及设备管理人员一同对架桥的全过程进行跟踪管理。

随着马河大桥T梁架设工作的完工，利咸高速4标段建设任务完成比例达到83%，这个全线施工难度最大的标段，预计将在明年10月完成全部建设任务，助力利咸高速2025年年底全线贯通。

（长江云新闻记者 李亚敏 咸丰台 向炎坪 曾洁）