荆荆高铁正式开通运营 荆州荆门半小时通达

12月8号，荆州至荆门高铁正式开通运营，湖北实现“市市通高铁”目标，江汉平原新增一条北上快速通道，进一步加快荆州、荆门、襄阳三座城市一体化进程。

记者 彭润杰：“我身后的G6803次列车正从荆门西站驶出，这标志着荆荆高铁正式开通运营，荆门西至荆州最快28分钟到达，为促进区域经济社会协调发展注入新动能。”

荆荆高铁北起荆门市，南至荆州市，正线长度77千米，设计时速350公里，共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西和沙洋西为新建车站，荆州站为改扩建车站。线路开通后，荆门西至荆州最快28分钟可达，荆门西至汉口最快1小时37分钟可达，荆门市将正式接入全国高铁网，湖北省内17个市州实现了“市市通高铁”的目标。

中铁第四勘察设计院荆荆高铁设计负责人 杨毅：“荆荆铁路的开通，加速襄阳、荆门、荆州三城的一体化进程，促进人才、技术、资金等要素的流动，为沿线地区的经济发展提供有力支持。”

与荆荆高铁同时开通的，还有荆州站北站房。荆州站北站房新建站房规模1.6万平方米，分为商务服务区、候车厅、旅客服务大厅、综合服务大厅等4个功能区。建成后，每小时发送客流量最多可达1500人次。

“这个是荆州到荆门，这个荆门到荆州，专门体验一下。一个66元，一个41元，价格不一样。你看我们去的时候坐一等座，回来坐二等座，都体验一下。”

北站房在既有的荆州站3台8线基础上，新建岛式站台1座、到发线1条。南北站房之间通过地下通道相互连通，旅客可从任意站房进站乘车。

荆州站助理工程师 祁雅婷：“我们在北站房新增了中转换乘通道，现在中转的旅客无需出站，可以直接通过中转换乘通道来到候车大厅，就免去了再次安检的一个麻烦。”

荆荆高铁开通运营后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照日常线、高峰线分阶段安排旅客列车开行。开通运营初期，荆门西至汉口间通过荆荆高铁、汉口至宜昌铁路，每日开行动车组列车最高达22列，均为跨线动车组。荆荆高铁的开通填补了湖北省西部地区高铁路网空白，加上目前正在建设的荆门至襄阳高铁，荆州北上通道将进一步打通，荆州与周边城市联系将更加紧密。

长江云新闻记者 温少海 何进 荆州台