观音寺长江大桥南岸索塔高度突破两百米

12月17日，观音寺长江大桥南岸索塔顺利完成第一块钢横梁精准定位安装，索塔高度突破两百米，向着索塔封顶目标又迈出关键一步。

当天下午1点30分左右，随着现场指挥人员一声令下，观音寺长江大桥南岸主塔第一块钢横梁开始起吊。经过半个多小时的紧张作业，钢横梁被提升到塔顶，随后精准定位安装到位，这标志着主塔高度突破两百米大关。

钢横梁是索塔横框架受力的上端联系构造，采用钢结构箱型横断面。钢横梁设置5道，本次吊装钢横梁HL1高7.2米，长约13.2米,宽约5.8米，结构自重约150.7吨，是5道钢横梁中自重最重、结构尺寸最大的节段。

为降低安装难度，项目部联合监控单位采用自适应无应力构型控制法，精确控制索塔塔柱线型，为钢横梁顺利吊装创造良好的施工条件，同时将钢横梁优化成上宽下窄结构形式，实现钢横梁的快速精准定位安装。

观音寺长江大桥主跨1160米，一跨过江，是武松高速公路江陵至松滋段的过江通道，建成后将是武汉都市圈连接宜荆荆都市圈的重要快捷通道，项目预计2025年3月底完成主塔封顶。

（记者：陈雪玲、胡威虎 通讯员：周博文/编辑：朱佳敏/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）