跻身全球TOP20，花湖机场的“野心”远不止于此！

12月11日晚，随着O3181号航班从鄂州花湖国际机场腾空而起，标志着花湖机场累计货邮吞吐量突破“120万吨”大关，这是花湖机场自10月19日累计货邮吞吐量破100万吨后，货运能级再一次迈上新台阶。

国际货物缘何纷至沓来？从11日晚起运的104吨跨境电商货物中可以找到答案。这批货物分别从长三角和珠三角公路运输而来，再经花湖机场飞抵美国安克雷奇机场。

今年以来，全国各地的跨境电商包裹加速向湖北鄂州汇集。目前，花湖机场每天大约送出跨境电商包裹50万个，在国际货邮吞吐量中的增速最快、占比最高。这是因为花湖机场已累计开通30条国际货运航线，通达34个国际城市。

中国民航科学技术研究院副研究员占芬认为，鄂州在国际航权、货运时刻方面有很强的优势，跨境电商需要更强的国际航线网络支撑。鄂州构建起更强大的航线网络，可以满足跨境电商的发展需求。

此外，花湖机场还累计开通有53条国内货运航线，结合国内、国际两个市场，围绕着强化“一流规模”“一流通达”“一流资源”“一流效率”“一流服务”等9个维度，开拓了国际转国内、国内转国际、国际转国际的“空空中转”业务，货物出口时间缩短了2到3天，费用降了20%左右。

湖北国际物流机场有限公司党委副书记左丽敏介绍，8月，“空空中转”首秀以来，花湖机场已成功完成了超1000单国际“空空中转”业务，11月“空空中转”货物达2000吨，预计年底国际货物中转量超过4000吨。

今年下半年以来，花湖机场货邮吞吐量已连续4个月突破10万吨、货运航班量超过3000架次，位居全国第3。货邮吞吐量快速增长，也吸引更多航空物流资源要素向花湖机场聚集。

今年前11个月，花湖机场新引进11家国际货运航司、4家国内货运航司，超80家物流企业抢滩入驻，总部位于深圳的龙耀物流公司，就是其中之一。鄂州龙耀国际物流有限公司总经理张军介绍说，今年，他们在花湖机场操作货量成倍增长，每月已达到2500吨以上，在总公司业务占比20%。下一步，他们还会根据华南的客户资源提升进口操作量，在原来的基础上提高50%。

与此同时，花湖机场还组建了省内、省外和海外货源专班，先后6次派出经贸代表团，赴东南亚、欧洲、北美、南美开展经贸交流，并积极推动组建湖北花湖空港国际供应链管理公司，扩大航空物流集货和供应链服务能力。

跳动的数字见证变化。从0到1万吨用时7个月，从1万吨到10万吨用时3个月，从90万吨到100万吨用时33天，从100万吨到110万吨用时27天，从110万吨到120万吨用时26天……回顾花湖机场的航空货运发展历程，每一步都在突破自我、创造奇迹。预计2024年度，花湖机场货邮吞吐量将有望跃升至全球前二十名左右。

（长江云新闻记者 冉涛 刘璐）