国内最大型号道岔插铺完成 沪渝蓉高铁与汉宜铁路实现互联

今天（11月29日）凌晨，随着最后一组道岔铺设成功，沪渝蓉高铁与汉宜铁路成功实现互联互通。

记者王亚峰：“这条整修的高铁线路大概有100多米，在现场有200多台大型设备正在同步施工，这就意味着一米的距离就有两台设备正在进行同时作业。”

这次插铺的42号道岔全长157.2米，总重量达262吨，是我国目前铁路插铺型号最大、长度最长的有砟高速道岔。建设者们需要在汉宜铁路“天窗”时间内作业，用8个小时，先将旧道岔拔除，再精准移动这个“大块头”，完成两组新道岔的安装和铺设。

沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁骨干通道之一，全线设计时速350公里，明年武宜段建成通车后，武汉到宜昌最快只需要一小时。

中国铁路武汉局集团有限公司武汉工程建设指挥部副指挥长张宗刚：“此次道岔插铺的成功实施，打通了沿江高铁武宜段东侧铺轨通道，可实现东西两侧同步铺轨，为武宜段2025年9月开通目标提供保障。”

（长江云新闻记者 王亚峰 宋杰 通讯员 车凯）