宜昌秭归：整合客运、货运、邮政服务 乡村经济活起来

宜昌市秭归县通过整合客运、货运与邮政服务，全链条构建县乡村三级寄递物流体系，畅通乡村经济大动脉，为乡村经济的多元化发展奠定了坚实的基础。

“这个服务中心不仅增强了我们帮助村民销售农产品的信心，同时也为村民出行、快递收寄提供了便利。”近日，秭归县茅坪镇乔家坪村交通物流服务中心正式通过竣工验收，这座集冷链仓储、客运候车、快递物流、停车等功能于一体的服务中心，让乔家坪村党支部书记高艳云感到十分振奋。

乔家坪村位于秭归县与长阳土家族自治县、夷陵区三地交界处，海拔高度介于700米至1200米之间，距秭归县城23公里。该村常住人口354人，其中以老年人居多，主要产业为高山蔬菜种植，村集体经济相对薄弱。

2023年，在村“两委”的带领下，乔家坪村开通“小货车大服务”物流专车，专门帮助村民销售蔬菜。然而，由于冷链储存设施缺失，农产品在流通过程中损耗严重，品质难以保证，进而影响了产品的市场竞争力和经济效益。

为解决乔家坪村交通物流设施存在的短板，秭归县交通运输局将该村交通运输体系建设纳入2024年民生实事项目清单，支持其建设交通物流服务中心。从方案设计，到土地协调、资金筹集，县交通运输局都给予了全方位的指导和支持，仅仅4个月时间，250平方米的交通物流服务中心便如期竣工。

同时，县交通运输局积极协调茅坪镇金路达农村客运公司，购置了一辆新能源客车，开通乔家坪至县城定时定点的客运专线。目前，该专线每日的往返客运量已达到20人次，有效缓解了村民的出行难题。依托交通物流服务中心，县交通运输局还协助村委会、进村客运班车与快递公司达成三方合作协议，实现快递每日进村。

秭归县交通运输局负责人告诉记者，茅坪河口至乔家坪村公路改扩建工程目前已经启动。该项目全长12.091公里，计划工期为545天。工程竣工后，将显著提升乔家坪村的人流和物流运输效率，为乡村振兴注入新的活力。

乔家坪村综合交通运输体系的建设，只是秭归县推动客货邮融合发展的一个缩影。近年来，秭归县加快推进县乡村三级寄递物流体系全链条建设，全方位完善村镇物流基础设施，实现“一点多能”综合服务站城乡全覆盖。

推动客货邮融合发展，拓展农产品出村进城、快递进村的双向流通渠道，促进了当地经济的循环发展。引导寄递企业积极服务地方特色农业发展，擦亮“秭归脐橙”等现代农业品牌，全年寄递秭归脐橙约2000万件，线上销售产值约15亿元，帮助农民增收500余万元。

加大政策扶持和资金补贴力度，有效解决农村地区物流配送的“最后一公里”问题。2024年，秭归共发放快递镇级共配进村差异化补贴100万元、农村客运发展补助资金150多万元、农村道路客运补贴和城市交通发展奖励资金331万元。

（长江云新闻记者 郑莉莉 乐城 通讯员 郑家裕 胡兴军 罗文霞）