一线调研 | “商用车之都”的转型之路

十堰被称为“中国商用车之都”，张湾区是东风商用车公司总部所在地。长久以来，“东风打喷嚏、张湾就感冒”，是当地产业结构的生动写照。近年来，在国内传统商用车销量整体下滑的新形势下，张湾走上了产业转型之路。

记者黄朋威：“看到这个帐篷，您肯定以为我是在户外进行露营，但其实我现在是在一辆车的车顶，这款由湖北震序公司生产的宿营车，配备了车载电源、车顶的帐篷等等，个性化的定制不仅深受国内消费者的喜爱，今年还成功打开了欧美的市场。”

湖北震序车船科技股份有限公司销售专员朱大鹏：“在保证了皮卡基础的通过性、越野性的前提下，又增加了吃、住、行等户外功能，能够满足户外钓鱼、露营、越野、穿越等多种功能。”

湖北震序车船科技股份有限公司董事长刘永生：“订单已经满足了全年的生产需求，基本（排）到了明年一季度。”

以这款网红“宿营车”为代表，今年前三季度，十堰张湾区的不少专用车企业产销两旺。“借东风、促转型”，是张湾汽车产业转型的总体思路。多年来，在东风的带动下，张湾聚集了700多家商用车整车和零部件企业，“不出本区就能造出一辆车”。依托这样的产业基础、找准市场动向，当地重点扶持三环、震序等专用车企业，生产多品种、小批量、高附加值的车型，与东风的大型商用车，形成产品搭配、上下游联动的局面。与此同时，按照“商乘并举、油电并重”的发展战略，引导企业加快向智慧化、绿色化转型。这家企业建设了国内首条商用车油电混流智能化生产车间，帮助企业年产能从3万台提升到5万台。这条投资额1亿元的柔性智慧产线，可以支撑2000多种商用车型的生产。

东风华神数字孪生项目组成员方真强：“在后台已经是有一套数据流在流动的，每类设备能够基于不同的车型，匹配到相应的参数来去运行，能够通过三维去快速发现故障。”

东风华神汽车有限公司制造技术部总经理史英杰：“目前我们是国内唯一的一条，可以实现新能源车、传统能源车和氢能源车，在同一条产线上柔性排产生产的产线，整个设备能力最高可以达到20台/小时的生产能力。”

今年上半年，张湾的新能源车产量同比增长264%，非东风板块的汽车产业产值占比接近70%，实现了汽车产业从“一枝独秀”到“百花齐放”。除了汽车产业转型，张湾区还利用长期积累的技术和产业优势，在智能装备制造产业挖掘新动能。东风设备制造公司长期以来专注于工业母机研发，如今拓展到为工业企业定制化生产压铸机、产线模具等。眼前这条产线，就是企业下线的新产品。

东风设备制造有限公司机床设计主任工程师刘方：“这条产线主要是用于农机的多品种壳体类的加工，一条产线可以加工7种产品。”

目前，以东风设备、天舒机电为代表的智能装备产业年产值近30亿元。眼下，张湾还立足产业优势，积极布局低空经济、激光加工等新兴产业。今年1到10月，张湾累计完成工业产值507.65亿元，同比增长12.9%，工业增加值增速达到13%。

十堰市张湾区科学技术和经济信息化局党组成员成文轩：“坚持链式思维，发挥汽车全产业链优势和坚实的工业基础，围绕改造升级传统产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业，抢占未来产业发展新赛道。”

（长江云新闻记者 黄朋威 郑杰 陈赟 赵龙文 张湾区融媒）