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中欧班列累计开行突破10万列!从武汉出发可直达177个欧亚城市

长江云新闻  2024-11-15 16:59:47
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长江云新闻记者从国铁武汉局获悉,2024年11月15日10时20分,随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出,中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元,保持安全稳定畅通运行,标志着中欧班列高质量发展取得新成效。

武汉素有“九省通衢”之称,是我国内陆最大的水陆空交通枢纽,也是最早开行中欧班列的城市之一。至2014年实现常态化运营以来,中欧班列(武汉)已拥有55条国际物流通道,辐射40个国家和地区,117个城市,初步形成了可深入亚欧大陆的国际多式联运服务网络,成为国内外贸企业进出口的重要运输通道之一。 

开行十余年的时间,中欧班列(武汉)发运量逐年增加,离不开其运输成本低、运输时效快、流程环节简化等优势。除了开行数量大幅增加,中欧班列(武汉)运输的货物品种也日益丰富,出口货物涵盖电子元器件、汽车零配件和茶叶、柑橘等农副产品,进口货物包括欧洲生产的奶粉、红酒、家具等产品。今年1-10月份,中欧班列(武汉)累计发送342列,同比增长48.05%;累计发送集装箱37588标箱,同比增长48.04%。目前,每周中欧班列(武汉)公共班列去程7列、回程5列。其中,湖北省本地货源占比70%以上,让湖北本地光电、机械制造、新能源汽车及汽配、光伏等产品“走出去”,可直达德国、法国、英国、波兰、匈牙利、俄罗斯、白俄罗斯、中亚等地区。中欧班列(武汉)各项质量评价指标稳居全路前列,重箱率、图定线条利用率保持100%,班列运送货物货值140.02亿元,同比增长0.8%,其中,去程货值106.25亿元,同比增长60.1%。

中欧班列(武汉)快速增长的背后

中欧班列(武汉)2012年首开以来,中国铁路武汉局集团有限公司通过增加列车编组辆数、增加运输线路、快速通关等方面提升运能,推动中欧班列(武汉)实现快速增长。

优化运输组织提升运能。中欧班列(武汉)从最初每列编组41辆,逐步增加至每列编组50辆。2023年起,中欧班列(武汉)编组再扩容,每列增加到55辆,与2022年相比,在开行列数不变的情况箱,可增加52.8列的运能。中欧班列(武汉)运能进一步释放,运量进一步增加。

快速通关提升运输时效。中国铁路武汉局集团有限公司会同海关、平台公司等单位实现海关、铁路、运营企业数据互通,积极推进中欧班列快速通关,助力疏解边境口岸拥堵,畅通国际物流大通道。2021年9月,首列“快速通关”模式的中欧班列(武汉)成功发出。班列在始发地上传数据后,口岸海关对铁路舱单电子数据进行审核、核销,并自动放行,从上传运单到报关单放行,全程不到30分钟,实现货物“秒放”。大幅缩短货物出关时间,降低进出口企业时间和资金成本,提升出境班列转关通行效率和便利化程度。目前中欧班列(武汉)“快通”模式覆盖率达到50%以上。中欧班列(武汉)快速通关率今年将扩大到75%左右。

优化装运扩充货源。随着“散改集”方案实施,中欧班列(武汉)从富士康、冠捷、迪卡侬等大客户的定制班列为主,发展到现在以各中小企业小批量发运装车成列为主。中国铁路武汉局协同平台公司推出针对性定制服务产品,开发拼箱业务,推出海铁、路铁等多式联运方式,提供优质高效的全程供应链物流解决方案。铁路95306货运电子商务平台为客户提供7*24小时全天候网上办理运单提报流转、费用支付、领货理赔等全流程服务,以往只能通过海运出口的工艺品、食品调味料、塑料制品等零散白货,也能搭乘中欧班列到世界各地。

通道增加覆盖更广。2023年以来,中欧班列(武汉)陆续开通“白俄罗斯索利戈尔斯克—武汉”“武汉—白俄罗斯若季诺”“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”“哈萨克斯坦乌拉尔斯克—武汉”“哈萨克斯坦科克舍套—武汉”等7条新线路。中国铁路武汉局不断增强中欧班列(武汉)通道运行能力,依托中欧班列(武汉)实现与铁水联运的有效衔接,先后开通武汉-满洲里-乌斯季卢卡-德国杜伊斯堡铁海联运班列、武汉—磨憨—万象/琅勃拉邦班列、南通道“跨两海”至杜伊斯堡/罗马利亚班列、武汉-东方港国际铁海联运班列等,且首次贯通欧洲—武汉—韩国铁水联运回程过境贸易通道,实现向东出海,向西经中亚入欧,向南至东盟,向北至俄罗斯的“四向齐发”新局面。构建出了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际物流大通道,为服务国内国际双循环提供了运力支持。

回程快速分拨加快疏运。中国铁路武汉局集团有限公司充分发挥“九省通衢”地理区位优势,依托跨局快运班列、沿江班列、天天班、点到点班列等货运产品,搭建了中欧班列(武汉)返程货物分拨运输通道,以汉欧供应链承接的20%公路分拨货源为突破口,给予运价政策支持,加强运输保障,组织返程货物公转铁运输,使返程中欧班列服务范围拓展至华中、华南、东南等区域。压缩了进口货物“落地”的运到时限,降低物流费用。

省内运输网络不断扩充。十年来,依托“九省通衢”的传统区位优势,以及“贯通四向”的国际多式联运服务优势,中欧班列(武汉)不仅为本地外向型企业畅通了国际物流通道,也吸引了湖北省内襄阳、宜昌、十堰、荆门、咸宁、荆州、黄石省内7个地市的外贸货源,打造出了中欧班列(武汉)7条省内集结线。目前,越来越多的货物沿从当地发往武汉,形成以武汉为中部集聚枢纽、地市州为组货基地的运输网络体系,有效推动了沿线地市的外贸产业发展。

持续服务地方经济。加强与地方商务、经信部门对接,全面掌握管内企业和市场的外贸物流需求,更好服务省市企业“走出去”和优质资源“引进来”,运输货物品类扩展至电子元器件、显示器、日用品、新能源汽车、茶叶等13个,努力将中欧班列货源覆盖到信息技术、汽车制造、化工及能源、大健康、现代农产品等5个湖北省支柱产业,去程本地货源占比达到80%,回程本地货源占比达到50%,有力保障外贸企业进出口链条稳定畅通。

(长江云新闻记者 王亚峰 通讯员 武铁轩)

责任编辑 李小涵
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